機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

小浪質(zhì)量真是沒得說，我之前都不注重保養(yǎng)的，就是公里數(shù)到了就去找家保養(yǎng)店去保養(yǎng)，機(jī)油基本都是用好的，我是個保養(yǎng)小白，什么機(jī)油型號我根本不懂，老板就說價格基本都是選好的機(jī)油。開了有八年多，換過兩塊電瓶，三副剎車片，一副剎車盤，變速箱換過一個軸承十幾塊錢在4S店換的，手工小二百。其他保養(yǎng)我真是沒上過心，還是小浪爭氣！最近小浪因?yàn)辄c(diǎn)火線圈壞了一個，開起來抖的厲害，就突然感覺開了幾十萬公里真是累壞了老伙計，就想著是該上點(diǎn)心多多研究研究小浪的保養(yǎng)。

樓主能介紹一下以前用的什么機(jī)油，保養(yǎng)里程以及有什么好的駕駛習(xí)慣。微面跑30萬無大修真不簡單，像國產(chǎn)神車也就跑十幾萬就大修了。

我買的是W610/1的，也是浪友推薦的，還有一個W610/4的也可以用，絲口一樣，就是中間一個凹一個凸，都能用。這兩個我都買了.W610/4中間凸的，已經(jīng)冬天安上用了就是有點(diǎn)貴，買W610/1吧性價比高些，和原來的一模一樣，二十多大洋活動價記得才15吧，景德鎮(zhèn)買的原裝的一會我給你個照片看看

我用的是曼牌濾芯，全合成美孚一號5w30，最近活動價又買了一壺5w40先放著，狗??東上買的，用著還不錯的

他的意思是幾款機(jī)油的特點(diǎn)你自己根據(jù)你的行駛狀態(tài)來選擇我們也只能給你建議，選這還是要靠你自己定！只能幫你到這里

建議油品應(yīng)該加大一些粘度了！比原來升高一個級別就OK了！原來是用的什么機(jī)油比如礦物質(zhì)機(jī)油，還是半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，如果沒有異響建議一直堅(jiān)持就好！

這三種機(jī)油很不錯的殼牌：清除引擎沉積物的能力高出常規(guī)礦物油，降低油品揮發(fā)，減少油品消耗，抑制油品氧化，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加寧靜舒暢。美孚：抗磨損，耐高溫，出色發(fā)動機(jī)結(jié)晶性能，有助于延長發(fā)動機(jī)壽命，降低機(jī)油的消耗。嘉實(shí)多：抗磨穩(wěn)定，低溫啟動性，瞬間保護(hù)發(fā)動機(jī)，保護(hù)油膜。