每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

車輛的延保一般是車輛快出保的時候考慮是否購買，如果打算開兩年換車的，沒必要購買了，如果是打算長期開下去的，可以考慮購買，不過很多4S店的延保費用都會折算成保養(yǎng)卷的形式返還給車主的，如果是單獨購買延保的話，不建議的，另外購買延保后，延保期間的保養(yǎng)必須在4S店里做了，不可以自己在外面做保養(yǎng)的，還是得繼續(xù)享受4S店的高價保養(yǎng)

錢多就買，我窮，所以沒買所有的廠商，就寶馬搞個延保出來，是連自已對自已的質(zhì)量都不放心？想想也挺搞笑的，我無所謂，有修理廠的朋友可以在其它地區(qū)的4S店拿到便宜原廠件，所以不買，基本上都是七折拿貨，有的甚至五折，可以想想X1的零整比有多高

一、延保一定要仔細閱讀條款，新車廠家的保修期保修范圍非常廣泛，除了公認的玻璃水、油液、剎車片等純易耗品一般有一個單獨保修的期限意外，絕大多數(shù)零部件都在廠商保修范圍內(nèi)，可以通過4S店進行索賠。而一般的延保條款多數(shù)只針對發(fā)動機變速箱等主要汽車部件，損壞索賠的幾率會比較小。?二、而延保服務(wù)一定要看是4S店與第三方聯(lián)合搞的還是真正生產(chǎn)廠商與第三方合辦的，要不然今后索賠的時候廠商不認賬，4S店不可能給你賠錢換零部件（除非是4S店做手腳，把你的車索賠要求轉(zhuǎn)嫁到其他在廠商保修范圍內(nèi)的新車身上）。?三、同時，還需要注意延保條款中對于延保期限內(nèi)，到非指定4S店維修和保養(yǎng)的免責(zé)條款，不然的話你就只能到指定4S店享受保養(yǎng)和高額工時費維修的大刀了。。。。。?四、所以綜合上面的情況，一般來說延保在國內(nèi)汽車領(lǐng)域的市場并不是很大，限制太多，車主難以享受到真正的保修延長期服務(wù)。記得好象是3-4年前就有推薦過延保服務(wù)，這么多年來推廣的太少。如果要是能夠大規(guī)模推廣把延保公司的費用平攤出來一些，那么車主得到的條款和索賠也會更有保障一些。?溫馨提示：?商家是不會做賠本生意的，這一點尤為重要。