這個車子為了降低油耗而減重,骨架鈑金和地板防火墻的空腔都缺少填充物和減震材料,所以不管胎噪和風噪很容易傳遞到車內(nèi)。僅僅是加密封條對鳳噪沒影響,換輪胎對降低胎噪能起作用但也有限。有機會大家可以對比一下天籟,拆開門框(不是門板,是A柱B柱C柱和地板連接的周圈)內(nèi)飾看看里面的填充物。這個區(qū)域是胎噪直接傳遞到駕駛員耳朵的,可以考慮內(nèi)側(cè)塞一些隔音棉,但是要注意不要積水長螞蟻。從骨架傳遞而來的胎噪和風噪,就像飛機起飛加速時的那個聲音,要降低就得加很多填充物,重量要加很多的。天籟的隔音做的好,整備重量1539KG,阿特茲1484KG雖然重量上差不多,但是懸掛系統(tǒng)不一樣,畢竟為了加強過彎支撐的一根減震器一根彈簧的重量,都夠你整車貼完密封條外加整車玻璃貼膜了。最后一句:門框粘接密封條只是一時爽,半年后就要頻繁操心這條脫膠了,那條要掉了,得不償失。
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