磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)遇到服務(wù)區(qū)就停車(chē)休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

好像說(shuō)明書(shū)說(shuō)的磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就行，而這車(chē)120時(shí)速都不會(huì)超標(biāo)，所以我就隨便跑，剛買(mǎi)高速就120跑起走了

正常來(lái)說(shuō)3000公里之內(nèi)，轉(zhuǎn)速別過(guò)3000轉(zhuǎn)，不要急加速，不要急剎車(chē)，不要滿(mǎn)載……但這些忌諱我新車(chē)磨合期時(shí)都違背過(guò)

1，磨合期初期車(chē)的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為最佳。2，當(dāng)里程達(dá)到500-1000公里左右為磨合期的中期，時(shí)速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這樣可以促進(jìn)磨合。3，當(dāng)里程達(dá)到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時(shí)時(shí)速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以了。

新車(chē)在出廠(chǎng)的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，車(chē)速控制在110以?xún)?nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以?xún)?nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車(chē),拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢(shì)必造成齒輪間的咬合力度加大.對(duì)磨合車(chē)極為不利.并找好路行駛.讓車(chē)的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車(chē)2小時(shí)以上.建議熄火涼車(chē)十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車(chē).要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車(chē)之距離.

注意事項(xiàng)：一、不要高速行駛新車(chē)初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時(shí)期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開(kāi)，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超過(guò)80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過(guò)了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車(chē)，在磨合期內(nèi)都換著用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有，因?yàn)樗尿?qū)模式和兩驅(qū)模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對(duì)車(chē)整體有個(gè)保護(hù)。二、不要滿(mǎn)載駕駛新車(chē)的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的，新車(chē)的磨合期會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車(chē)的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿(mǎn)載行使將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過(guò)大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過(guò)額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車(chē)內(nèi)不要坐滿(mǎn)人，要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。三、除非不得已，不要跑長(zhǎng)途新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，容易造成機(jī)件磨損加劇，再說(shuō)了，長(zhǎng)途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車(chē)磨合。四、不要緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車(chē)系統(tǒng)，將高速行駛的車(chē)強(qiáng)制停下來(lái)。這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，而且會(huì)加大底盤(pán)的負(fù)荷，對(duì)剎車(chē)和底盤(pán)都不好。再說(shuō)了，在磨合期呢，慢點(diǎn)開(kāi)，利大于弊呀！五、磨合期要經(jīng)常換檔前面說(shuō)了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車(chē)的一個(gè)綜合過(guò)程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理?yè)Q檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應(yīng)該根據(jù)車(chē)速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。