你確認(rèn)你沒看反?配備適時(shí)四驅(qū)的車型,相比全時(shí)四驅(qū)會(huì)便宜一些,并且操作也更適合新手,不需要駕駛員進(jìn)行操控,一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況,電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪,自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),應(yīng)用起來更加簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是適時(shí)四驅(qū)無法應(yīng)對(duì)強(qiáng)度大的越野場(chǎng)景。配備全時(shí)四驅(qū)的車型,價(jià)格會(huì)更貴,具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,也能更好應(yīng)對(duì)強(qiáng)度大的越野場(chǎng)景,缺點(diǎn)是比較廢油,經(jīng)濟(jì)性不夠好。不過現(xiàn)在也發(fā)展了一些智能化的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),比如
奧迪的quattro,遇到特殊路面時(shí),他可以重新分配扭矩,把更多的扭矩分配在不打滑的驅(qū)動(dòng)輪上,從而解決了老式全時(shí)四驅(qū)的弊端。