冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

這個(gè)一般這款車(chē)的輪胎如果出現(xiàn)漏氣的情況，那么它要警告都會(huì)自動(dòng)響起的，你也可以直接參考說(shuō)明書(shū)里面的相關(guān)的操作要求吧，后期的話可以根據(jù)自己的相關(guān)的需要安裝一些第三方的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以顯示你的胎壓的數(shù)據(jù)使用起來(lái)還是比較方便的，隨時(shí)掌握好胎壓的狀況，遇到情況的話可以及時(shí)的處理。不妨根據(jù)自己的要求上網(wǎng)多了解看看

是被動(dòng)的胎壓監(jiān)測(cè)，冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

具體你可以參考一下你的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)在里面的詳細(xì)的介紹吧，它要監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般有兩種類(lèi)型，看你車(chē)輛不同的配置，一些最常規(guī)的配置就是需要你的輪胎漏氣的時(shí)候才會(huì)自己在儀表上報(bào)檢，并且顯示這些相對(duì)來(lái)說(shuō)都不需要進(jìn)行操作的，另外一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是直接的，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輪胎里面本身帶傳感器，可以直接在車(chē)輛的小屏幕里面顯示胎壓的數(shù)據(jù)信息，這種的話你可以通過(guò)方向盤(pán)的信息切換按鈕，來(lái)切換相關(guān)的信息。

【冠道屬于顯示數(shù)字間接式胎壓監(jiān)測(cè)】間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)工作原理:當(dāng)某輪胎氣壓降時(shí)車(chē)輛重量會(huì)使該輪滾動(dòng)半徑將變導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快通過(guò)比較輪胎之間轉(zhuǎn)速差別以達(dá)到監(jiān)視胎壓目間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)

胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。冠道屬于不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)！