2019款雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版全款購車的落地價(jià)格在15.2元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

全新豐田雷凌的廠商指導(dǎo)價(jià)是10.78-15.88萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.63分名列第一，其中動(dòng)力、操控、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比都是第一名。新車車長(zhǎng)4640mm、高1455mm更扁平低矮，軸距2700mm，0-100km/h加速時(shí)間8.92秒，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架，深受廣大消費(fèi)者喜愛。新車基于豐田TANG架構(gòu)GA-C進(jìn)行打造的新車，與同平臺(tái)的凱美瑞、CHR、奕澤等車型一樣年輕化很多，采用KeenLook設(shè)計(jì)語言，如果說沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，亮黑與鍍鉻飾條包邊大嘴、蜂窩熏黑格柵、獠牙式大燈、LED光源等。新車車身硬朗的線條凸顯力量與氣勢(shì)，而溜背造型、上翹尾巴略顯俏皮與時(shí)尚。全系標(biāo)配8安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)，選裝12.1寸大豎屏、TSS智行安全系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5的空氣過濾系統(tǒng)等，安全性與科技感并存。如選擇珍珠白、赤焰紅車身還需加2000元選裝。

我意思是這個(gè)價(jià)位的合資車不能要求太多，當(dāng)然我不會(huì)捧雷凌，它確實(shí)隔音不怎么樣，只不過一分錢一分貨的道理肯定是成立的，而且有得必有失，給了那么多被動(dòng)安全配置我們就會(huì)在其他看不見的地方拼命省成本，畢竟日系~

主要是胎噪，這個(gè)輪胎挑路。。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音急加速也挺大。。風(fēng)噪這個(gè)價(jià)位上了100都差不多。。。不過懸掛過坑或者不平的路非常干凈利落一點(diǎn)也不像日系車。。也沒有多余的回響。。具體可以試駕一下。特別要求走一下爛路

日系車在靜音方面本就不擅長(zhǎng)，隔音這方面美系做的最好，其次德系。但日系車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相對(duì)也是較小的。這車噪音主要體現(xiàn)在胎噪上，換靜音輪胎可以緩解不少。走石子路，沙子石子打輪胎那周邊位置噪音很大，聽起來比較廉價(jià)，風(fēng)燥也不小。為什么覺得這些大，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速100也就2000轉(zhuǎn)左右，所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，那么這些就顯得突出了。

提車后，跑了一次長(zhǎng)途，速度超過100后就感覺到風(fēng)噪和胎噪太大了，有時(shí)候走郊區(qū)爛路，底盤就像放鞭炮似的，所以決定給小雷做個(gè)隔音降噪，淘寶、汽配城都跑了，基本方法就是貼止震板加吸音棉，價(jià)格有貴的、有便宜，貴的2000出去，便宜的1000出頭，最終還是找了個(gè)汽修店，花了1300元搞了4門、車底板和后備箱隔音，太貴的感覺不值，好像大能的要2500左右，果斷放棄，因?yàn)殄X不多，而且車子一般，不知道花太多錢去搞，所以就一般材料，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就行了。在汽修店好像止震板用的J