如果存在剎車異響的情況，主要是采用碟式剎車的車輛，主要原因有3個(gè)：1、剎車片有金屬硬點(diǎn)。如果剎車片上存在細(xì)小的金屬顆粒，踩剎車摩擦?xí)r就會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個(gè)問(wèn)題了。2、剎車盤(pán)磨損嚴(yán)重。汽車剎車盤(pán)使用時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦?xí)r就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過(guò)打磨剎車片的邊緣來(lái)解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤(pán)了。3、剎車盤(pán)與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過(guò)石砂路面、風(fēng)沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來(lái)，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

有些新車在濕度比較大的地方停放久了， 剎車盤(pán)剎車盤(pán)就會(huì)生一圈銹；很多新車主在下雨天開(kāi)車出門(mén)后，也會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車盤(pán)剎車盤(pán)生銹了，很疑惑是否是剎車盤(pán)的質(zhì)量問(wèn)題。其實(shí)這都是正常情況，由于剎車盤(pán)是鋼的，而且因?yàn)榻?jīng)常摩擦沒(méi)有防銹保護(hù)，因此只要在濕度大的天氣里停放幾天或者淋到雨就會(huì)出現(xiàn)生銹，只要開(kāi)出去剎幾次車就行了，不必多慮。

本著一切使用原廠方案來(lái)升級(jí)的改裝理念，經(jīng)過(guò)多次走訪香港改車的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)美規(guī)ToyotaSienna原廠的剎車分泵是雙活塞的，而且全系輪轂均為17寸（原車215/55R17輪胎），然后卡鉗橋位還是跟凱美瑞一模一樣的，沒(méi)變化卡鉗螺絲位置，訂購(gòu)一套美規(guī)Sienna原廠日本的雙活塞剎車分泵。安裝后實(shí)測(cè)剎車制動(dòng)力度相比起原廠的單活塞分泵提升30～40%，剎車踏板比原來(lái)硬了一點(diǎn)，腳輕輕一點(diǎn)剎車踏板就要感覺(jué)了，一般情況下踩三分行程已經(jīng)剎停，用力踩就是A6的感覺(jué)了，力度和制動(dòng)感覺(jué)非常省心。一開(kāi)始我還擔(dān)心方向盤(pán)回變重，還有加速起步的時(shí)候會(huì)明顯變沉，經(jīng)過(guò)一系列的資料研究，最后裝車后測(cè)試，發(fā)現(xiàn)在方向盤(pán)重量和加速力度基本上沒(méi)有什么明顯的變化，可以說(shuō)基本沒(méi)變化沒(méi)影響，方向盤(pán)打盡都不會(huì)刮到底盤(pán)。

它若渝水不繡材質(zhì)真有問(wèn)題了。制動(dòng)盤(pán)片是用來(lái)磨的，你不開(kāi)當(dāng)然會(huì)浮銹。會(huì)生浮銹的鋼質(zhì)與制動(dòng)片結(jié)合才能具備摩擦力。沒(méi)有摩擦力哪來(lái)制動(dòng)剎車效率呢。希望能給到你技術(shù)理解。

制動(dòng)盤(pán)本身就是鐵質(zhì)的雨后或者是洗車以后有這種生銹現(xiàn)象都是正常的，而且出現(xiàn)生銹現(xiàn)象的時(shí)候，輕踩剎車或者是行駛起來(lái)，還會(huì)有一些魔摩擦的異響，這都是正常的

就是沒(méi)有臺(tái)風(fēng)，只要是空氣潮濕，停車一段時(shí)間剎車片肯定生銹，這是正常情況，不是故障，行車后踩幾腳剎車就好了。

現(xiàn)在的剎車盤(pán)片，大多是鐵質(zhì)的，耐磨，抗造，成本低。容易生銹，質(zhì)地硬，容易產(chǎn)生異響。多踩幾腳剎車就解決了，不用擔(dān)心。

剎車片，生銹，正常。每個(gè)車，都生銹。沒(méi)車的時(shí)候，多踩幾腳剎車，也就是了。如果不放心，就送4S店，讓他們看看。