咋動不動就是修呢？你確定是壞了而不是缺氟？或者管道堵塞啥的？我上臺車，福特的，4S也叫我換壓縮機(jī)，在外面汽修小店，師傅摸了摸后，疏通了一下管道就好了很多時候，就這么簡單，并不是壞了

我的自吸的空調(diào)也不行了。明年夏天再修。其實保修期內(nèi)制冷效果就不好了。沒注意?，F(xiàn)在過了保修期要自己掏錢了

給個車架號，明天上班幫你問問！再說豐田的電裝公司公司的壓縮機(jī)不可能兩年就壞了呀，還有你可以去找4s點店索賠，看看質(zhì)保日期過沒？

我tb問問有沒有賣的，感覺這個空調(diào)壓縮機(jī)絕對有問題，我不是第一批，也是比較早的了，16年一月的，后面陸續(xù)肯定很多的

我昨天開始壞了，第一批車主，坑死了?？吹饺齻€雷凌，一個卡羅拉。我想去tb買，但是找不到靠譜的維修店。求推薦！

外面這種電變頻的空調(diào)壓縮機(jī)好修嗎？主要是不知道哪里好修，去了幾個小店都說不會修。去4s修，感覺還不如把車賣了得了

其實造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種，首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇，當(dāng)空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時候，空調(diào)的制冷效果沒有在內(nèi)循環(huán)的時候要好，因為在空調(diào)送出冷氣或者暖氣的同時會把車外的風(fēng)一起帶進(jìn)來，這樣有利于給車內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣，但是空調(diào)的效果就受到了影響，另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了，當(dāng)空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時候，蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會聚集在那些灰塵上，從而影響到空調(diào)的制冷效果，這個時候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，最后就是壓縮機(jī)的缺少冷媒，也就是缺少氟利昂，這個需要檢查空調(diào)的管路壓力，如果空調(diào)的管路壓力不正常的話，就必須檢查空調(diào)的整個管路哪里有漏點，因為車輛整個空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在正常情況下，出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象，只要是缺少冷媒，肯定是有漏點，必須檢查到漏點以后進(jìn)行堵漏，然后再補(bǔ)充冷媒，否則盲目添加時間不久還是會泄露的，泄漏點大的一個月不到的時間，就開始出現(xiàn)制冷效果不好的情況，泄漏點小的有可能會支撐到一年的時間，另外就是頻繁的冷媒泄漏，添加冷媒，最終會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油隨著冷媒一起泄露，當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油完全泄漏以后，最終會導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀