正常，我的2013年車(chē)。我自己也是十幾年的老司機(jī)了。這個(gè)看路況、駕駛習(xí)慣等因素的。我又是也十幾個(gè)油（堵車(chē)停車(chē)吹空調(diào)），順暢的高速可以4.7-4.8L。城市開(kāi)油耗八個(gè)九個(gè)十個(gè)十一個(gè)都正常。好久沒(méi)有上高速，也會(huì)懷疑油耗不正常。再去高速或者快速跑跑，油耗立馬5L多還有，私人油站價(jià)格低還老送東西抽獎(jiǎng)的，確實(shí)不經(jīng)燒?？孔V的中石化雖然貴兩毛錢(qián)，也沒(méi)吃虧。

1、注意檢查輪胎系統(tǒng)氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，不同的車(chē)型和輪胎有不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并會(huì)增加耗油量，必要時(shí)要更換輪胎。2、注意經(jīng)常檢查剎車(chē)系統(tǒng)有些車(chē)會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，包括手剎車(chē)在內(nèi)，等于行車(chē)時(shí)加重了汽車(chē)的負(fù)荷，會(huì)使油耗增加，所以要定期檢查。3、定期保養(yǎng)、更換三濾空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。4、減輕負(fù)載要盡量減少后備箱內(nèi)閑置不用的雜物。駕駛過(guò)程中的省油技巧1、輕加油，輕剎車(chē)，早剎車(chē)行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步、猛踩油門(mén)都是節(jié)油的大忌。應(yīng)當(dāng)在保證汽車(chē)正常行駛的前提下，適當(dāng)減小油門(mén)幅度?？吹郊t燈亮起或出入高速路時(shí)，可以提前輕踩剎車(chē)減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車(chē)輛滑行前進(jìn)。2、暖機(jī)后再加速引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再加速。3、換擋時(shí)機(jī)和檔位選擇換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在2500~3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動(dòng)力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。要杜絕低擋高速或高檔低速。4、把握車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指最省油的行駛速度，各種車(chē)型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同，大致都會(huì)在70-90公里/小時(shí)左右。低于或高于這個(gè)速度，油耗就會(huì)上升。5、合理使用空調(diào)在溫度適宜的時(shí)候，時(shí)速小于60公里時(shí)可以開(kāi)窗通風(fēng)，而不必開(kāi)空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)，從而省油。但在時(shí)速高于90公里就不建議開(kāi)窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大，開(kāi)空調(diào)反而更省油。6、重視新車(chē)磨合期磨合期的駕駛方法正確與否，對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此一定要牢記時(shí)速不超過(guò)80公里、轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車(chē)磨合期的駕駛原則，千萬(wàn)不要破戒。需要糾正的幾個(gè)誤區(qū)1、放空檔可以省油早期的化油器車(chē)放空檔是可以省油，但是現(xiàn)在我們使用的電噴車(chē)則不然。因?yàn)橛行┸?chē)在加速中松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶檔滑行時(shí)會(huì)省油，放空檔反而費(fèi)油。2、長(zhǎng)時(shí)間怠速節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。但是重新啟動(dòng)的油耗往往比正常行駛多20%，所以短時(shí)間停車(chē)還是應(yīng)選擇怠速。3、汽油辛脘值越高越好各個(gè)型號(hào)的車(chē)適用的汽油一般在說(shuō)明書(shū)上都有標(biāo)注。現(xiàn)在許多車(chē)主往往認(rèn)為，油品越好對(duì)車(chē)越有利，其實(shí)不然。使用比車(chē)輛自身要求更高品質(zhì)的油不但價(jià)格貴，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)面影響。

油耗這東西與駕駛習(xí)慣和路況有直接關(guān)系，不急剎車(chē)急加油，盡量勻速行駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是降低油耗的關(guān)鍵

車(chē)輛的油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路段的路況有直接關(guān)系，同一臺(tái)車(chē)不同的人開(kāi)出不同的油耗，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛和短途行駛油耗是否有所偏高？盡量避免急剎車(chē)和地板油減輕車(chē)身的載重重量，提前預(yù)判路況減少剎車(chē)次數(shù)和剎車(chē)距離是有效降低油耗的辦法。

樓主您去論壇看一下車(chē)主的口碑,車(chē)輛的油耗是跟路況、駕駛習(xí)慣、氣候、載重、油質(zhì)、是否開(kāi)空調(diào)等都有關(guān)系的。

油耗高的原因很多，輪胎胎壓過(guò)低，磨損程度嚴(yán)重；機(jī)油加的太多或者型號(hào)不對(duì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳；清洗節(jié)氣門(mén)后沒(méi)有重新匹配都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

一輛汽車(chē)油耗的高與低，直接影響著汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。影響汽車(chē)的油耗的主要因素有：?*1(1)先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)對(duì)油耗至關(guān)重要。車(chē)輛自身的質(zhì)量、汽車(chē)的造型和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是與油耗相關(guān)的三項(xiàng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)。*2(2)良好的車(chē)況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車(chē)的清潔外，還應(yīng)重視對(duì)汽車(chē)的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車(chē)制動(dòng)器狀態(tài)等。*3(3)不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車(chē)越來(lái)越廣泛地進(jìn)入家庭，我國(guó)非專(zhuān)業(yè)駕駛員越來(lái)越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致油耗增加。*4?(4)道路條件好壞決定汽車(chē)耗油量。據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，在城市路況下行車(chē)要比在試驗(yàn)場(chǎng)上行車(chē)增加油耗20%，城市里行車(chē)影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車(chē)和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車(chē)同樣也會(huì)增加油耗。

建議參考車(chē)主發(fā)的口碑或者論壇，油耗具體多少跟很多因素有關(guān)，比如路況是否開(kāi)空調(diào)，駕駛習(xí)慣，車(chē)載重等因素有關(guān).主要還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣路況。