車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到上千元不等。

200多的是不帶啟停功能車上用的蓄電池，帶啟停功能的車配備的電池和這種普通的不一樣，你百度下就知道了，如果把普通的電池裝上了帶啟停功能的車上，用不了多長時間就拉壞了

蓄電池能用多久因人而異，等到用不了才更換。說用3年就換是不對的，因為不少蓄電池使用壽命長于3年，用3年就換對這部分蓄電池而言是浪費。

絕大部分電瓶的壽命在3到5年，當然，有一兩年的短命鬼，也有六七年的老壽星，我基本上是四年換一次，因為沒電被扔在路上，有點因小失大了。

這個得看你是什么電瓶，當然也和個人的用車習慣有關。如果是普通的電瓶，一般用個四五年是沒有問題的如果是EFB啟停電瓶，一般二到三年更換的比較多。當然用車習慣好的有可能時間更長，經(jīng)常短途行駛的可能更換時間會更短。

一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養(yǎng)的好的話，可以用上4年。一般才說的話，只要汽車的電池能給車子打起火來就不用更換

速騰車電瓶一般可以使用2-3年，如果保養(yǎng)得當甚至可以使用更長時間。蓄電池的檢查蓄電池的檢查主要分為以下幾個項目：1.電壓檢查狀態(tài)良好的蓄電池標準電壓應該保持在12.2~12.7V之間。如果電壓過低應該進行充電，充電時應保持小電量長時間充電。蓄電池充電需使用專業(yè)的充電機進行，車主切勿嘗試自己進行充電，車主只要保持發(fā)動機運轉就可以對蓄電池進行充電了。如果蓄電池發(fā)生老化就應該進行更換了。2.電解液密度這是評價蓄電池充電是否正常、是否發(fā)生老化的重要參數(shù)，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進行測量。如果電解液密度過小則需要進行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發(fā)生了諸如極板硫化、短路或是過充電現(xiàn)象，這時候就需要進行維修了。3.蓄電池樁頭蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分，如果發(fā)生腐蝕或連接不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產(chǎn)生，那些就是樁頭腐蝕的標志。如果白色粉末較多時，可以用開水將其燙掉，之后再對其進行防腐處理，在樁頭上涂抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可涂抹過多，以免影響使用。4.外表蓄電池平常都在發(fā)動機艙里呆著，有些待遇好的外面還有保護套，雖然外界不會對它有直接的沖擊，但如果蓄電池老化，內(nèi)部會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，冷熱的變化會導致原本平整的表面發(fā)生變形。如果察覺到蓄電池外形發(fā)生了變化就一定需要更換了。

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發(fā)電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。非正常使用壽命汽車電瓶是這樣來設計，即他們在他們的高效運行的溫帶地區(qū)。極端的氣候條件，尤其是寒冷的天氣,影響了生命的一個電瓶。產(chǎn)生的能量電瓶是一個結果，一種化學反應。低溫增加了多少，需要多少能量才能引發(fā)這種化學反應。作為一個結果，所需要的能量電瓶超過費用開始離開。那輛車一致地跑這樣的氣候注定要縮短你的生命的車。