B級車及以上車底基本全部都有護(hù)板，很平整，很多都是金屬，并且封得很密，難道都沒有發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)嗎？不要從字面上去理解下沉這個詞，下沉不是掉下的意思。

其實我自己花了120裝了，我給了80，也是冤枉錢?。≠N膜的時候裝的，結(jié)果厚玻璃膜被曬變形，車內(nèi)后視鏡看不清后面的車況了，4S真沒多大用的

發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)與發(fā)動機(jī)護(hù)板的沖突聽語音在售車型中，有很大一部分廠家都沒有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，是屬于客戶個性化配備的項目。發(fā)動機(jī)護(hù)板顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時，由于道路起伏的高低差超過了發(fā)動機(jī)油底殼的最小離地間隙，可能會對發(fā)動機(jī)油底殼造成傷害，進(jìn)而損壞發(fā)動機(jī)。其實發(fā)動機(jī)護(hù)板不屬于你經(jīng)常會依賴或者是使用到的東西，你根本不能確定會在什么時候用到它，可它發(fā)揮作用的時候絕對會為你省下不少的錢。汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛，就算是經(jīng)驗豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板可以最大限度的把這種損害降到最低。照此特性看應(yīng)該是安裝好。問題是，有些車型在設(shè)計時采用的是“碰撞時發(fā)動機(jī)下沉的設(shè)計”，要是裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板，在發(fā)生交通意外時發(fā)動機(jī)下沉被護(hù)板檔住了，下沉的位置可能不夠，會影響安全性。發(fā)動機(jī)護(hù)板當(dāng)然是保護(hù)發(fā)動機(jī)的。發(fā)動機(jī)下沉設(shè)計是在當(dāng)撞擊產(chǎn)生的力足以帶來發(fā)動機(jī)縱向位移,即向駕駛室乘員擠壓時,讓發(fā)動機(jī)下沉,以避免或減輕對駕駛室乘員的傷害.如果需要安裝，一定要對發(fā)動機(jī)護(hù)板的材質(zhì)格外關(guān)注。普通的發(fā)動機(jī)護(hù)板大多是鐵質(zhì)、鋼制、鋁合金、不銹鋼等材料，現(xiàn)在有了其他材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板，如：樹脂的、塑料的等等。在有發(fā)動機(jī)碰撞下沉設(shè)計的車上裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的話，一定不要選擇安裝金屬材質(zhì)的，一般來說金屬材質(zhì)的在發(fā)生碰撞時會對下沉設(shè)計造成影響，其他材質(zhì)的其強(qiáng)度相對金屬要小得多，對下沉設(shè)計影響不是很大。太堅固的發(fā)動機(jī)護(hù)板是可能托住了發(fā)動機(jī)而造成發(fā)動機(jī)無法下沉的，而太不堅固的護(hù)板裝上去不知道有什么用，如果要在有發(fā)動機(jī)下沉設(shè)計的車上裝這個護(hù)板,得選堅固度合適的材料既要堅固到能為發(fā)動機(jī)抵擋來自底下的損傷，如砂石擊打，刮底等，又要脆弱到在發(fā)動機(jī)下沉?xí)r完全承受不起發(fā)動機(jī)的重量。

不裝底盤擋板更好，吉利汽車是發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)，當(dāng)撞擊后發(fā)動機(jī)迅速下沉，以免進(jìn)入駕駛艙對人造成重大傷害，所以不加為妙

如果不跑爛路只是在城市內(nèi)上下班代步購物用～～沒必要裝底盤裝甲，如果經(jīng)常開車出去玩偶爾會跑跑爛路，建議還是裝上靠譜一點

推薦還是裝一個下護(hù)板好，雖然市區(qū)不回磕底，但是下雨天能防止雨水和沙石飛濺，我感覺裝了后，機(jī)艙干凈不好，當(dāng)然灰塵是防不了的。再說也不貴，推薦塑鋼的。有車后，你能保證一直在市區(qū)開?你能保證偶爾不走爛路？不怕一萬就怕萬一的。有些說裝了影響散熱的，那是扯淡。

原車都不帶這種護(hù)板，如果在意的話，自己網(wǎng)購個發(fā)動機(jī)下護(hù)板裝上就行，不貴。另：安全系數(shù)這個很難說，安全是相對的，最安全的是你個人！世上就沒有絕對安全的車。不出事故就絕對安全！