汽車動(dòng)平衡是車輛行駛時(shí)車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。主要的原因有：1.輪轂、制動(dòng)鼓（盤）加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均；2.輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動(dòng)、端面圓跳動(dòng)太大；3.輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補(bǔ)胎；4.并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點(diǎn)標(biāo)記相隔180安裝；5.輪轂、制動(dòng)鼓、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時(shí)，累計(jì)的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。如滿意請(qǐng)采納。

我們平時(shí)可能聽不到汽車動(dòng)平衡這個(gè)詞，但如果你的愛車出現(xiàn)了行駛過程中，車輪抖動(dòng)，或是方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象的話，就要考慮到汽車動(dòng)平衡的問題了，去4s店里看一下，維修技師會(huì)給你解答的，下面介紹一下汽車動(dòng)平衡是怎么回事。1分類，輪胎的平衡分類分為動(dòng)態(tài)輪胎平衡與靜態(tài)輪胎平衡兩種，靜態(tài)輪胎不平衡會(huì)使汽車行駛中有跳動(dòng)，顛簸的感覺。如果是動(dòng)不平衡，則行駛中尤其是高速行駛中，會(huì)出現(xiàn)輪胎擺動(dòng)的現(xiàn)象。2制造上原因，制造上的原因出現(xiàn)動(dòng)不平衡時(shí)，是由于制造時(shí)，輪胎的各部件的質(zhì)量分布不夠均勻，造成成了汽車行駛中，輪胎不平衡的現(xiàn)象，這樣就要做輪胎的動(dòng)平衡。3原因部件，能使汽車產(chǎn)生動(dòng)不平衡的部件有：輪轂螺栓，輪轂，襯帶，輪輞，輪胎，制動(dòng)鼓，內(nèi)胎，或這些件中的幾個(gè)部件的累計(jì)不平衡造成的汽車出現(xiàn)行駛不平衡的狀態(tài)，這時(shí)候都要去正規(guī)的4s店做動(dòng)平衡。4做動(dòng)平衡方法，做動(dòng)平衡時(shí)，通過儀器測試后，會(huì)出現(xiàn)我們要在輪輞內(nèi)外要加的砝碼的重量，我們按照這個(gè)重量加上就行了。5定期做動(dòng)平衡，我們所要定期去4s店做動(dòng)平衡，具體什么時(shí)間去做，可以咨詢此車型的4s店，那里更換專業(yè)，而且車型不同，可能要求去做動(dòng)平衡的時(shí)間不同。6優(yōu)點(diǎn)，定期做動(dòng)平衡有很多的優(yōu)點(diǎn)，如：增加駕駛的舒適度，減少油耗，保證車輛行駛穩(wěn)定性，降低底盤的懸掛件的磨損等。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車輪子，每秒鐘旋轉(zhuǎn)十幾圈以上，即使有極小的偏心矩也會(huì)引起很大的不平衡力，導(dǎo)致車輪的持續(xù)振動(dòng)，尤其是方向輪的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向盤的抖動(dòng)，會(huì)加速懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損，加速車輪內(nèi)軸承的磨損，振動(dòng)大的汽車也很難駕駛，行車不安全，汽車輪子都要進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試，測出輪圈內(nèi)外不平衡量，在輪圈邊上適當(dāng)?shù)奈恢们犊凵掀胶鈮K。如滿意請(qǐng)采納