這車你要他出爆發(fā)力，有點(diǎn)為難它了。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱。都不是出爆發(fā)力的品種。你應(yīng)該買大排量帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)或雙離合變速箱。

我覺得應(yīng)該是這款變速箱，與1.6排量自吸的1.5噸車身結(jié)合，就是設(shè)計(jì)成無法響應(yīng)突然猛踩油門，造成對發(fā)動(dòng)機(jī)的超負(fù)荷損害。所以平順加速才可以的特性，確實(shí)影響突然超車體驗(yàn)。但改變期望值，也就不是啥大事了?；蛟S更安全

謝謝這位朋友的熱心，其實(shí)也不是心態(tài)的問題。目前我對這車的整體感覺還是可以的，就是我說的這個(gè)問題有些搞不明白，主要就是在擁堵時(shí)有這感覺，做不到油門一踩就走，經(jīng)常被別人搶了道兒，也許是我技術(shù)的問題。

我試車時(shí)沒有感覺到啊，必須要問問研究發(fā)動(dòng)機(jī)的專家朋友看看，看是你這個(gè)車的變速箱問題，還是設(shè)計(jì)的普遍問題

不過有一點(diǎn)我弄不明白，每天上班從小區(qū)里開始起步的時(shí)候，松開剎車不用踩油門（純怠速起步），車一下子就能起步，而且速度不慢?？稍隈R路上綠燈起步時(shí)，反應(yīng)就變慢了，為不被別人催，我都是松開剎車后立即踩油門進(jìn)行起步，這樣起步速度也不慢。可在擁堵路段尤其是沒有紅綠燈的小路口時(shí)，剎車后再踩油門時(shí)有時(shí)候感覺沒反應(yīng)，旁車讓出一點(diǎn)空間來了，想抓住機(jī)會(huì)一腳油門趕緊過去，可油門有時(shí)候卻沒反應(yīng)，感覺好一會(huì)兒才有反應(yīng)，心里那個(gè)急呀。不知是我車的問題，還是CVT變速箱的原因。

是的，買什么車要針對買車的目的才會(huì)購買后滿意不后悔。這個(gè)車我考慮的主要出發(fā)點(diǎn)是讓家人后排乘坐舒適。我現(xiàn)在的車動(dòng)力操控超爽，不自覺常常飛起，讓后排乘客投訴無數(shù)。所以CVT就算刻意選擇來改變自己開車行為吧。我駕齡30年，算老司機(jī)，而對于新手和女性司機(jī)，CVT變速箱的線性特點(diǎn)更加是安全方面的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榧铀贉p速的預(yù)期更準(zhǔn)確。

反正感覺東風(fēng)風(fēng)行完全不重視消費(fèi)者，無論反饋的質(zhì)量問題還是服務(wù)問題，一概聽不到，賣車就跟賣玩具一樣。。。

裝聾扮啞真是有的，所有企業(yè)，包括合資車企和BBA都這樣。不過刪帖這種行為應(yīng)該是論壇干的吧？風(fēng)行沒這個(gè)本事。