磨合一詞,廣義的說,是為了使配合件正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一種措施,狹義的講,尤其是用在汽車上,是指車輛行駛初期時(shí),將摩擦面的加工痕跡磨光而使得更加密合。其實(shí),磨合這個(gè)詞用在上個(gè)世紀(jì)更加合適,哪個(gè)年代的加工水準(zhǔn)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么精密,新材料和新技術(shù)應(yīng)用也遠(yuǎn)不如現(xiàn)在,在寶馬已經(jīng)進(jìn)入機(jī)器人生產(chǎn)線的時(shí)代,所謂的磨合,已經(jīng)無需特別在意,如果實(shí)在過不去心里這道坎,那么,注意下面3項(xiàng)足矣:1,轉(zhuǎn)速低于4500轉(zhuǎn),時(shí)速低于160公里;2,行駛初期避免緊急剎車,輪胎和剎車系統(tǒng)需要經(jīng)過300-500公里的磨合后才能達(dá)到最佳狀態(tài);3,沒了。沒了?真的沒了。哦,對了,還需要注意的是,在8000-10000公里的時(shí)候做首保。以運(yùn)動(dòng)作為標(biāo)簽的寶馬,本來它擅長百米沖刺,你非要讓它閑庭信步,教條的按照開方頭燈捷達(dá)的化油器前輩總結(jié)的18條經(jīng)驗(yàn)一一照做,那還買寶馬干什么?