豐田對(duì)跑車(chē)的理念目前來(lái)看應(yīng)該是資源整合共享，減少獨(dú)立研發(fā)支出。就像86和BRZ的關(guān)系，為什么這么做，一方面應(yīng)該是豐田的大戰(zhàn)略是圍繞混動(dòng)或電動(dòng)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做投入，那么豐田的重心就不可能放在跑車(chē)上，但是跑車(chē)也得有，因?yàn)楫吘箂upra和86在全球范圍積累了大量粉絲，于情于理豐田也是需要在跑車(chē)產(chǎn)品層面做保留與更新。supra用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)與zf變速箱也很合情合理。因?yàn)閷汃R的發(fā)動(dòng)機(jī)與zf的匹配調(diào)教天衣無(wú)縫。這樣可以大幅度減少技術(shù)研發(fā)投入，豐田主對(duì)新一代supra更新產(chǎn)品外觀(guān)設(shè)計(jì)即可。省時(shí)省力，同時(shí)對(duì)跑車(chē)粉絲用戶(hù)也算有了個(gè)交代。

240是1系同平臺(tái)的吧，supra是z4跑車(chē)平臺(tái)。專(zhuān)屬平臺(tái)和架構(gòu)就是跑車(chē)基底，寶馬2系勉強(qiáng)屬于轎跑，奧迪s系只能算是家轎平臺(tái)高性能版。很明顯supra如果2.0裸車(chē)價(jià)位最終在40左右，3.0裸車(chē)價(jià)位在50左右，那肯定是supra首選。跑車(chē)調(diào)教和低風(fēng)阻，以及很有可能的豐田對(duì)supra留余類(lèi)似86的改裝潛能，那這個(gè)車(chē)如果引進(jìn)，可能會(huì)是日系平價(jià)跑車(chē)卷土重來(lái)的不二之選。

希望價(jià)格不要超過(guò)718的55萬(wàn)價(jià)格，別來(lái)個(gè)80萬(wàn)就行，而卻很可能不在中國(guó)上市，很多日系車(chē)都不在中國(guó)上市，在中國(guó)上市的都是走量的