2013年標致1.6T燒機油，正時鏈條異響？
—雛菊—
2019-05-23 19:15:47
首批1.6T燒機油是普遍現(xiàn)象，正時鏈條、節(jié)溫器等等毛病及缺陷多多，而標致廠家卻選擇無視裝死，傷害我們消費者，光修車就花了近3萬了，我會到處發(fā)貼，直到你們沒有銷量為止，因為你們的售后不配在這個市場生存，不要再讓消費者受騙上當，“買車需謹慎，慎重選標致”。
6個回答
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PY348 2019-11-04 16:00:13
正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時鏈條一定要定期更換機油，而且不能使用劣質(zhì)機油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實現(xiàn)自動 -
dfkl 2019-05-23 20:17:15
我的車3年8.6萬開始燒的，換過燃燒室蓋子，開了2萬，接著燒，后來也想著不修了，后備箱放桶機油對付開吧，沒想到后來1升機油1800公里不到就燒光了，沒轍前些日子去汽修店大修發(fā)動機，更換了油封和和活塞環(huán)，說缸體都變形了，還去鏜了一下，不知道這次能撐多長時間，有時候真的想把車砸了。 -
緣來你在這里 2019-05-23 19:58:50
3008-1.6T這個車好多毛病你這還沒體現(xiàn)出來，我是三年不到的車，張緊器換了3個，張緊器配套的鏈條換了1個，空調(diào)控制器換了1個，發(fā)電機皮帶及大電機張緊輪換了2套，發(fā)動機節(jié)氣門蓋總成換了1套，空氣進氣門換了1個，空氣濾總成換了1個，車門膠條掉了4S去換，要拆玻璃，就沒換，高壓棒換了1個，渦輪增壓電池閥換了2個，冷啟動噠噠噠嚴重，高速頻繁報警，輪胎邊緣開裂條紋無數(shù)，發(fā)動機底部漏油，這個要觀察看看是什么原因，你想想看，兩年多的車是不是神車？？還有那個品牌的車有這個車神？你也是被標致坑了 -
zhaoshuang1688 2019-05-23 19:54:58
我的第一批車，目前不到11萬公里，之前機油7500公里從中線降到下線，這次5500公里就直接報警要加機油了，燒的越來越厲害了。 -
被忽悠的人 2019-05-23 19:40:43
更換活塞環(huán)活塞一套，還需要測量一下缸內(nèi)直徑，如果因為長時間缺油狀態(tài)行駛，很有可能氣缸也會磨損嚴重，那樣的話就很麻煩了，是這個意思吧 -
dj就是好聽 2019-05-23 19:34:31
我家那臺3008也是這樣，正時鏈條很響，燒機油，問4S店一個答復付錢修理，問他什么原因？為什么只有十萬公里，而且每次都是準時到4S店去保養(yǎng)的，怎么會出現(xiàn)這種情況？是不是你這個車有問題？回答是保修期過了只能付錢修理，看來這個標致車真的不能買！
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