短前后懸設(shè)計使整車優(yōu)雅緊湊、配合前低后高的雙腰線,更具力量感。整體運動風格十足。它的車身長寬高分別為4420mm×1845mm×1695mm,軸距為2660mm,藍標車型僅在長度上短了10mm,哈弗H4將全系標配18英寸輪圈,并且采用規(guī)格為225/60 R18的固特異御乘SUV系列輪胎,市場價約800元/條,可以說是相當厚道了。當然你還不滿足,那還有19英寸輪圈選裝件,先不談別的,就單單這兩點就能讓它同級別中具有壓一頭的優(yōu)勢。車尾部分,相比藍標車型尾門中央有一塊非常醒目的鍍鉻條,而紅標車型整體視覺效果要更為簡潔。底部保險杠采用了亞光銀色。貫穿式立體尾部造型,搭配立體式設(shè)計后組合尾燈,運動尾部采取上揚式造型,搭配LED尾燈,形成非常具有張力的飽滿曲線,看它就是一種視覺享受。動力部分,哈弗H4搭載1.3GDIT/1.5GDIT兩款發(fā)動機,全系采用渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)。其中1.3GDIT發(fā)動機最大功率分別為139馬力,峰值扭矩235N·m。1.5GDIT發(fā)動機最大功率169馬力,最大扭矩285N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速器,換擋反應迅速與行駛平順性都很讓我們滿意。懸掛方面,哈弗H4采用前麥弗遜式/后雙橫臂式前后獨立懸架的設(shè)計,從感受方面而言整體調(diào)校偏硬朗,底盤在過坑洼和壓井蓋時都很整,不過每一次震動都能清晰的傳到我們的屁股上和方向盤上,長途駕駛會略微不舒適,當然對于這樣一款居家車型,這樣的要求是有點吹毛求疵了。這樣的調(diào)校對于駕駛者而言是挺不錯的,路感十分清晰,過彎時懸架也能給予車身強有力的支撐。哈弗H4的整體表現(xiàn)令人滿意,在設(shè)計上和配置流上,讓你無法挑剔。另外,動力不錯,變速箱平順表現(xiàn)也屬上乘,從哈弗H6的推出到爆火,再到如今的哈弗H4的推出,看到哈弗的快速崛起。可以預見,哈弗H4讓哈弗SUIV系列在緊湊型SUV市場的門檻變低了,讓更多消費者可以夠得著,如今與哈弗H6形成優(yōu)勢互補。唯一的懸念就是,最終售價尚未公布,對于一向定價合理的哈弗而言,應該沒有多大問題,猜測都知道哈弗H4將作為哈弗H6后又一款國民神車。如果你喜歡生活,熱愛生活,還很會生活,那么哈弗H4是作為年輕的你未來不可或缺的一個新選擇