隨著近年來新能源的流行，越來越多的車企開始選擇加入了新能源這一行列，其中不乏一些國產(chǎn)品牌，其中北汽就是一個很好的例子，借此趨勢頻頻推出自己的新能源車型而EC系列也是其重要的產(chǎn)品之一，我們可以簡單根據(jù)EC3來做一下分析，從EC3前臉來看，其設(shè)計風(fēng)格非常有立體感，前臉從Logo兩側(cè)伸展圓潤的線條，一直貫穿至前大燈內(nèi)，與LED日行燈相連接，線條下半部分則通過光影效果與下保區(qū)域的連貫性很強。前保險杠處的銀色鍍鉻裝飾很亮眼，在突出出前臉寬度的同時更突出其時尚感，也再一次營造了EC3穩(wěn)重不是大氣的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，北汽EC3的整體布局以藍黑色為主基調(diào)，看起來更加的年輕活潑。新車配備了三幅式多功能方向盤、7英寸懸浮式中控液晶屏、以及旋鈕式換檔等配置，具有十分出色的品質(zhì)感。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為45kW的驅(qū)動電機，峰值扭矩150Nm。新車NEDC工況續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）261km，并支持快慢充。該車可視為EC系列的年款車型?，F(xiàn)在的國產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，不再是以前印象中的低端產(chǎn)品了，北汽EC在同級車中的表現(xiàn)也是十分的優(yōu)秀的，取得比較好的成績也是正常的。

2017年北汽新能源還推出了首款人工智能純電小車LITE，以智能網(wǎng)聯(lián)、創(chuàng)新五聯(lián)屏、個性定制、輕量化為突出亮點，突破了新能源車型“油改電”的傳統(tǒng)開發(fā)路徑。此外，在對私市場上，北汽新能源以全新EC 全新EX形成“國民車”組合，重點強化三四線市場普及；全新EU轎車 ET系列SUV “雙子星”組合將重點進入一二線市場；同時，還將以換電版、分時版、網(wǎng)約版、物流專用車等豐富的產(chǎn)品全力進軍專用車市場。2018年，北汽新能源更將著力打好產(chǎn)品組合拳：在對私市場上，以全新EC 全新EX形成“國民車”組合，重點強化三四線市場普及；以強調(diào)長續(xù)航、產(chǎn)品設(shè)計、感官品質(zhì)、智能科技引領(lǐng)同級市場的全新EU轎車 ET系列SUV “雙子星”組合，重點進入一二線市場；另將以一款400公里以上的跨界精品，打造新的業(yè)內(nèi)爆款。同時，還將以換電版、分時版、網(wǎng)約版、物流專用車等豐富的產(chǎn)品全力進軍專用車市場。

不甘平庸，北汽EC設(shè)計更有型在整體外觀上北汽采用類似于SUV的肌肉設(shè)計風(fēng)格，整車格調(diào)酷炫，前臉寬大。搭配封閉式無氣孔的進氣格柵設(shè)計，前大燈設(shè)計上采用晶切割透鏡式造型與弓型格柵搭配渾然天成，內(nèi)外飾的顏色上鮮艷時尚，頗具有跑車的風(fēng)格?？傮w外形相比于同類型新能源應(yīng)該算是中上乘之作。類產(chǎn)品比性能，北汽EC更高與同類型的新能源車相比，北汽EC在綜合性價比方面要高出許多，以北汽EC200和知豆D2為例，在動力方面，北汽EC200最大扭矩可以達到143n.m，最大功率為36千瓦，知豆D2的最大扭矩為90n.m最大功率為30千瓦。在安全配置上，北汽EC200搭載雙安全氣囊，ABS系統(tǒng)（防抱死系統(tǒng)），EBD系統(tǒng)（電子制動力分配系統(tǒng)），坡道輔助系統(tǒng)，整車的高強度鋼的配置達到54%。而知豆D2采用為EBD系統(tǒng)。同時北汽EC將支持百度Carlife功能，整車功能更為先進與人性化。國家政策助力，北汽EC價格親民相信對大多數(shù)工薪階層來說，選擇一款城市或者農(nóng)村使用的代步工具，價格也是其考慮的一個重要因素，在國家新出臺的新能源政策中，北汽EC200的補貼完售價為5萬元左右，相比于燃油車輛，用電比燒油肯定是更劃算的。在傳統(tǒng)燃油車輛與新能源車輛的相同性能下，具備快速充電技術(shù)的北汽EC會成為百姓們的首選。電動汽車的核心技術(shù)，北汽更強眾所周知，新能源汽車的核心技術(shù)在于電池管理與開發(fā)，一款設(shè)計良好的電動力管理系統(tǒng)將直接決定消費者會不會選擇你這款車，北汽EC200搭配三元鋰電池技術(shù)，充電時間快充為36分鐘可以充30%到80%，慢充情況下8小時即可充滿，續(xù)航里程為200公里或者更大。搭載這樣的充電技術(shù)以及續(xù)航里程，北汽EC可以應(yīng)對城市上班，外出長途等工況，同時針對北汽的家庭用車的定位，五門四座的設(shè)計完全可以滿足全家出行的要求。總體說來，與同類型車相比，北汽EC不論從設(shè)計品質(zhì)，細節(jié)之處都流露出北汽EC團隊的匠心，同時，北汽對于核心技術(shù)，市場新動向的把握也是十分獨到的，一款定位為家庭版純電動汽車，搭載較為不錯的動力系統(tǒng)，價格也相當(dāng)親民，看上去還行，開出去也還挺有面，北汽EC還推出衛(wèi)藍合伙人計劃，這一戰(zhàn)略也是很符合潮流，在這樣的大背景下，相信對于很多普通家庭來說，還是很難拒絕北汽EC的！

據(jù)統(tǒng)計，北汽新能源EC系列的入圍讓外界都為之驚嘆，這是在轎車銷量榜中首次出現(xiàn)新能源車型，10月份，北汽新能源EC系列共計銷售新車20648輛，同比大增114.7%。不過，對于一款新能源轎車，銷量如此之高確實有些不尋常，相信定是有某企業(yè)批量采購導(dǎo)致的。

與同類型的新能源車相比，北汽EC在綜合性價比方面要高出許多，以北汽EC200和知豆D2為例，在動力方面，北汽EC200最大扭矩可以達到143n.m，最大功率為36千瓦，知豆D2的最大扭矩為90n.m最大功率為30千瓦。在安全配置上，北汽EC200搭載雙安全氣囊，ABS系統(tǒng)（防抱死系統(tǒng)），EBD系統(tǒng)（電子制動力分配系統(tǒng)），坡道輔助系統(tǒng)，整車的高強度鋼的配置達到54%。而知豆D2采用為EBD系統(tǒng)。同時北汽EC將支持百度Carlife功能，整車功能更為先進與人性化。國家政策助力，北汽EC價格親民相信對大多數(shù)工薪階層來說，選擇一款城市或者農(nóng)村使用的代步工具，價格也是其考慮的一個重要因素，在國家新出臺的新能源政策中，北汽EC200的補貼完售價為5萬元左右，相比于燃油車輛，用電比燒油肯定是更劃算的。在傳統(tǒng)燃油車輛與新能源車輛的相同性能下，具備快速充電技術(shù)的北汽EC會成為百姓們的首選。電動汽車的核心技術(shù)，北汽更強眾所周知，新能源汽車的核心技術(shù)在于電池管理與開發(fā)，一款設(shè)計良好的電動力管理系統(tǒng)將直接決定消費者會不會選擇你這款車，北汽EC200搭配三元鋰電池技術(shù)，充電時間快充為36分鐘可以充30%到80%，慢充情況下8小時即可充滿，續(xù)航里程為200公里或者更大。搭載這樣的充電技術(shù)以及續(xù)航里程，北汽EC可以應(yīng)對城市上班，外出長途等工況，同時針對北汽的家庭用車的定位，五門四座的設(shè)計完全可以滿足全家出行的要求?？偨Y(jié)：總體說來，與同類型車相比，北汽EC不論從設(shè)計品質(zhì)，細節(jié)之處都流露出北汽EC團隊的匠心，同時，北汽對于核心技術(shù)，市場新動向的把握也是十分獨到的，一款定位為家庭版純電動汽車，搭載較為不錯的動力系統(tǒng)，價格也相當(dāng)親民，看上去還行，開出去也還挺有面，北汽EC還推出衛(wèi)藍合伙人計劃，這一戰(zhàn)略也是很符合潮流，在這樣的大背景下，相信對于很多普通家庭來說，還是很難拒絕北汽EC的！

“黑馬”北汽新能源EC系列這真是一匹黑馬，經(jīng)過幾個月的沉淀，北汽EC系列銷量為20648輛，這個數(shù)字不光是在新能源排行中領(lǐng)先，在整個轎車市場也能榜上有名，2萬加的銷量你讓燃油車怎么活，北汽新能源EC系列升級車型，其在質(zhì)感、性能以及體驗方面有著全方位的提升。