動(dòng)力方面，全新凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有不同功率的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款最新的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)！與之配合的是6AT和8AT自動(dòng)變速箱！實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不愧為豐田最新科技的產(chǎn)品，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)反而要好于2.0升的版本，實(shí)屬難得！這一方面得益于其搭載的8AT變速箱，另一方面也有賴(lài)于這款新發(fā)動(dòng)機(jī)40%的超高熱效率！不過(guò)，2.5升的版本固然動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都相當(dāng)搶眼！但價(jià)格也會(huì)比2.0升的版本更貴！而2.0升的版本則是對(duì)于那些想要購(gòu)買(mǎi)到主流合資品牌的B級(jí)轎車(chē)的用戶，提供更低的入門(mén)門(mén)檻！總體來(lái)看，豐田凱美瑞2.5升的版本百公里加速時(shí)間一般不會(huì)高于9秒！百公里油耗一般在8升左右！而2.0升的版本，百公里加速時(shí)間大概是在10.5秒左右，油耗則會(huì)超過(guò)8升！若預(yù)算充裕，我更建議考慮第八代凱美瑞的2.5版本！但若預(yù)算有限，又看重第八代凱美瑞的外形設(shè)計(jì)，舒適底盤(pán)，空間實(shí)用性，那么性價(jià)比更高的2.0升版本則不失為一個(gè)非常好的選擇！

這臺(tái)全新的M20C發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)和奕澤、C-HR的M20A是同屬一個(gè)系列的。以前，一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大部分輸出只有150馬力，C-HR那臺(tái)M20A可達(dá)171馬力。至于凱美瑞為了和本田雅閣的1.5T競(jìng)爭(zhēng)，看來(lái)還要調(diào)大一點(diǎn)，這臺(tái)M20C能輸出178馬力。這已經(jīng)能接近于過(guò)往的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)了。

豐田凱美瑞已經(jīng)發(fā)展到了第八代車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版本的廣汽豐田第八代凱美瑞已經(jīng)于去年，年底上市！上市至今一直擁有著非常高的市場(chǎng)熱度和用戶口碑！雖然也有一些小瑕疵，但總體的品質(zhì)還是非常不錯(cuò)的！外形設(shè)計(jì)上，豐田凱美瑞相比之前的歷代車(chē)型顯得更加年輕時(shí)尚！也更具動(dòng)感！不過(guò)造型與歷代車(chē)型還是有些傳承的！這一點(diǎn)非常難得，既要有所創(chuàng)新，又要傳承經(jīng)典！動(dòng)力方面，全新凱美瑞有不同功率的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款最新的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)！與之配合的是6AT和8AT自動(dòng)變速箱！實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不愧為豐田最新科技的產(chǎn)品，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)反而要好于2.0升的版本，實(shí)屬難得！這一方面得益于其搭載的8AT變速箱，另一方面也有賴(lài)于這款新發(fā)動(dòng)機(jī)40%的超高熱效率！不過(guò)，2.5升的版本固然動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都相當(dāng)搶眼！但價(jià)格也會(huì)比2.0升的版本更貴！而2.0升的版本則是對(duì)于那些想要購(gòu)買(mǎi)到主流合資品牌的B級(jí)轎車(chē)的用戶，提供更低的入門(mén)門(mén)檻！總體來(lái)看，豐田凱美瑞2.5升的版本百公里加速時(shí)間一般不會(huì)高于9秒！百公里油耗一般在8升左右！而2.0升的版本，百公里加速時(shí)間大概是在10.5秒左右，油耗則會(huì)超過(guò)8升！若預(yù)算充裕，我更建議考慮第八代凱美瑞的2.5版本！但若預(yù)算有限，又看重第八代凱美瑞的外形設(shè)計(jì)，舒適底盤(pán)，空間實(shí)用性，那么性價(jià)比更高的2.0升版本則不失為一個(gè)非常好的選擇！

第八代凱美瑞自上市以來(lái)就吸引了大量的關(guān)注度，作為豐田品牌最熱門(mén)的中級(jí)轎車(chē)，凱美瑞搭載了2.0L和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)167馬力，最大扭矩199Nm，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)209馬力，最大扭矩250Nm。那么2.0L入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力日常夠用嗎？多花2萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)2.5L版本值得嗎？讓我們聽(tīng)聽(tīng)購(gòu)買(mǎi)2.0L版本的車(chē)主怎么說(shuō)。車(chē)主一：起步時(shí)動(dòng)力會(huì)感到有些肉，但中段仍然很快，只要給油，油門(mén)響應(yīng)很快并帶有推背感，，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出可以說(shuō)是非常出色的，我認(rèn)為，就個(gè)人而言，日常的正常駕駛動(dòng)力是完全足夠的！車(chē)主二：以前開(kāi)的是SUV車(chē)型，凱美瑞動(dòng)力的確有些不足，不過(guò)我覺(jué)得我可以接受，動(dòng)力真的很平順，上班開(kāi)著特別舒服。車(chē)主三：動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁，只夠日常家用出行，想激烈駕駛的還是算了，有些后悔沒(méi)上2.5L的那款。通過(guò)許多車(chē)主表達(dá)的真實(shí)感受，您也許也對(duì)凱美瑞動(dòng)力有了一定的了解。 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，除非對(duì)動(dòng)力有特殊要求的，可以多花2萬(wàn)元去購(gòu)買(mǎi)2.5L版本。大家對(duì)2.0L入門(mén)版的車(chē)型怎么看？歡迎評(píng)論回復(fù)。