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我要提問(wèn)

森林人和tiguan哪個(gè)操控好性價(jià)比高點(diǎn)?

我是肅肅 2020-01-09 12:14:43

現(xiàn)在Tiguan查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)降價(jià)3萬(wàn)價(jià)格和森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)很接近都是進(jìn)口車不知道操控售后性價(jià)比哪個(gè)好點(diǎn)呢?!請(qǐng)問(wèn)大家

7個(gè)回答
  • zf_young 2020-01-09 13:51:48
    這兩個(gè)車設(shè)計(jì)取向差別很大,應(yīng)該不需要糾結(jié)。希望外觀中庸簡(jiǎn)約大氣,就選德系,國(guó)人普遍喜歡,看銷量就知道了,尤其是對(duì)外觀無(wú)感的人,隨大流是非常安全的選擇,途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的保值率也很好,畢竟是大眾品牌。斯巴魯外觀內(nèi)飾落伍三代(不要噴我哦),而左右對(duì)稱水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)絕不是浪得虛名,要追求操控,應(yīng)該甩出途觀三個(gè)街區(qū)(不同意的話就當(dāng)街區(qū)很小吧),除了加速、急剎以外,我更重視的是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)、過(guò)彎的支撐、濕滑路面和偶爾遇到的非鋪裝路段的表現(xiàn)。森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還有兩個(gè)容易被忽視的優(yōu)點(diǎn),一個(gè)是進(jìn)口車普遍具有的內(nèi)部低氣味,一個(gè)是難得的好視野。但是斯巴魯?shù)谋V德侍?,?jǐn)慎購(gòu)買。去試駕吧,我當(dāng)時(shí)試駕了幾個(gè),果斷選的森。
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  • 包子 2020-01-09 13:40:22
    操控和動(dòng)力是相輔相成的,不是簡(jiǎn)單的動(dòng)力強(qiáng)操控就好,我理解駕駛中游刃有余,輕松靈活自如,不拖泥帶水,同時(shí)有一個(gè)合理的動(dòng)力。不是高速上超個(gè)一倆車就是操控好簡(jiǎn)單點(diǎn)了吧
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  • jnh6 2020-01-09 13:14:40
    開(kāi)過(guò)86,就知道其實(shí)動(dòng)力也不是萬(wàn)能的,操控有操控的玩法,2.0的小車也能開(kāi)的很開(kāi)心,樂(lè)趣極大!所以有時(shí)候我覺(jué)得大部分國(guó)人對(duì)車的認(rèn)識(shí)真的很扭曲,首先是大部分人開(kāi)的車種類太少了,基本上自己開(kāi)的那部車,習(xí)慣了的地方都是優(yōu)點(diǎn),不習(xí)慣的都是缺點(diǎn),先入為主,缺乏真正的廣泛的比較和認(rèn)識(shí)!其次就是大部分人不是為自己開(kāi)車,而是為別人開(kāi)車,牌子、加速、各種參數(shù)黨才是大部分人選車標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)白了,買臺(tái)車,首先考慮的是能不能讓別人感受的這臺(tái)車的牛逼,至于自己開(kāi)的怎么樣,內(nèi)心的感受等等,其實(shí)一點(diǎn)都不重要!
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  • 自由飛翔1 2020-01-09 13:12:32
    事實(shí)上,斯巴魯?shù)能嚕瑔螁尉蛙囘@個(gè)來(lái)說(shuō)的話,確實(shí)很不錯(cuò)!問(wèn)題是,是車都可能會(huì)有故障、或刮擦碰撞什么的,都可能需要維修,在這一塊上面,如果用100分來(lái)打分的話,斯巴魯?shù)?S店整體服務(wù),直接是負(fù)分,0分都嫌給多。(當(dāng)然不是全部斯巴魯?shù)?S店都這樣,但由于大部分4S店的劣評(píng),連累了別的分?jǐn)?shù)高的店的聲譽(yù)了。)斯巴魯在美國(guó)的口碑好,肯定是和它在美國(guó)的售后方面有保障服務(wù)跟得上,有很大關(guān)系的!不僅僅因?yàn)樗牟倏亍#h蘭達(dá)的操控也不怎么好,口碑也很好。)駕駛體驗(yàn)是一方面,售后是否省心也很重要,斯巴魯就是被售后給害死的!另外,動(dòng)力不等于操控,這個(gè)說(shuō)法也沒(méi)有問(wèn)題,問(wèn)題在于,原本操控出色的車,缺乏了動(dòng)力儲(chǔ)備這么一個(gè)要素,在駕駛操控體驗(yàn)上,肯定是大大的打了個(gè)折扣的!
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  • 89098875 2020-01-09 12:46:37
    我是16款的2.5,我能說(shuō)操控上森林人是杠杠的,但是動(dòng)力上弱雞一枚,除了起步竄點(diǎn),后續(xù)就是加速無(wú)力高速上不行加速度。我說(shuō)的操控比如過(guò)彎,很小的那種高架彎道小森的控制能力還是很強(qiáng)大的。
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  • fghkfg 2020-01-09 12:31:20
    國(guó)人好像都很有大眾情節(jié),個(gè)人感覺(jué)德系車整體表現(xiàn)比較穩(wěn)定,各方面都比較中規(guī)中矩,算是不錯(cuò)的選擇。操控性的話,很不幸森林人沒(méi)有2.5的了,在動(dòng)力上肯定不如2.0T的大眾,但是彎道控制越野性能肯定是森林人更勝一籌。售后本人沒(méi)經(jīng)驗(yàn)無(wú)從比較。性價(jià)比的話,進(jìn)口車型肯定是森林人性價(jià)比更好,畢竟有全時(shí)四驅(qū)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和eyesight保駕護(hù)航。我以前也挺大眾情節(jié)的,在國(guó)外買的第一臺(tái)車就奔著大眾去的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)在北美老外更喜歡開(kāi)日本車,就目前北美暢銷車型,豐田雷克薩斯斯巴魯都是口碑很好的,大眾恐怕上不了前五。
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  • lslq 2020-01-09 12:23:58
    車輛的感受每個(gè)人不一樣,你可以去口碑看看就可以了,最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風(fēng)格,喜好,最終才會(huì)促使你是否決定買這個(gè)車吖。有時(shí)間多去逛逛對(duì)比不同車型嘛。
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