給我們選擇,當(dāng)然毫不猶豫選擇四驅(qū)版本。您朋友說(shuō)途觀的兩驅(qū)與四驅(qū)區(qū)別不大并不正確,只是為了提高更好的燃油經(jīng)濟(jì)型(即省油),四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配為前90%后10%的比例來(lái)進(jìn)行,日常駕駛與兩驅(qū)版很相像??墒窃跇O端的情況下(例如前輪打滑),前后的驅(qū)動(dòng)力就會(huì)50%平均分布,抗困境能力無(wú)論怎么都比兩驅(qū)的要好。2.0T當(dāng)然比1.8T的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,尤其是后勁再加速能力,不過(guò)說(shuō)句實(shí)話,1.8T足夠使用,除非您對(duì)動(dòng)力有很高的要求。外觀區(qū)別:尾部字母有區(qū)別,兩驅(qū)途觀的右后側(cè)只有:TIGUANTSI;四驅(qū)途觀的右后側(cè)也有:TIGUANTSI,但該字母的下面多了:4MOTION。性能區(qū)別:兩驅(qū)是只有兩個(gè)輪分配到驅(qū)動(dòng)力,四驅(qū)是四個(gè)輪都有分配到驅(qū)動(dòng)力。四輪驅(qū)動(dòng)車(chē),四個(gè)輪子上的兩根軸是連在一起的,配備的驅(qū)動(dòng)分配裝置,能根據(jù)每個(gè)輪和地面接觸的摩擦力,來(lái)控制每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力,比如摩擦力小的,就給比較小的驅(qū)動(dòng)力,以致能最大地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,和達(dá)到四輪平衡而增加很大的穩(wěn)定性.油耗區(qū)別:四驅(qū)會(huì)比兩驅(qū)費(fèi)油,但是四驅(qū)的車(chē)子對(duì)于惡劣地形的適應(yīng)比兩驅(qū)要好。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝
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