問樓主一個題外話，本地4S有一輛2016年11月出產(chǎn)的雅混銳領(lǐng)版降價5萬出售，4S說這輛車是展車，行程最多200公里，電瓶嚴重缺電（如果要買全部會恢復(fù)到原廠狀態(tài)），求問是否值得購買？主要是現(xiàn)在新的雅混馬上上了，按照壇子里面的各種預(yù)測，估計價格也就是23.98或者21.98，但是畢竟新車。。。。。。。

毫不猶豫凱美瑞混動，技術(shù)沉淀的久，畢竟已經(jīng)經(jīng)受了市場考驗。本田的這套，還需要觀察，混合動力最重要的就是技術(shù)質(zhì)量穩(wěn)定性

低速響應(yīng)，雅閣好很多·不過凱美瑞也很好了·雅閣更像是電動車的駕駛感覺，起步超級快·凱美瑞開起來類似汽油車的感覺·

還是看你用車環(huán)境吧，擁堵的厲害，考慮混雅，電機電池大，擁堵時純電續(xù)航，能量不浪費。堵得不厲害，那混凱的電池容量也基本能應(yīng)付，二者差不多。道路順暢，那混凱可能有優(yōu)勢，相比雅閣發(fā)電再驅(qū)動，混凱發(fā)動機和電機協(xié)同輸出更節(jié)能。100公里以內(nèi)的動力，混雅像電動車，優(yōu)于混凱；100公里以后，混凱更像大排量自吸，優(yōu)于混雅。這里說100公里速度也只是個約數(shù)，其實各項比對差距都很小，非較真不用在意。喜歡哪個外形，就選哪個。

雅閣混動更省油，更接近于電動新能源，而卡美瑞混動更接近傳統(tǒng)燃油機，去看一下雅閣和凱美瑞燃油機和電機的功率就知道了，凱美瑞以燃油為主，雅閣以電機為主

的確，電機驅(qū)動很猛。其實高速提速也很快，也是靠電機加速，巡航靠發(fā)動機，但是越往后越看排量優(yōu)勢了。另外，進入中高速階段，只要提速就進入發(fā)動機發(fā)電給電機驅(qū)動，或者給電池蓄電的模式，這個模式其實能量是繞彎路的，油耗高，所以幾經(jīng)測試，混雅在中高速路段的燃油經(jīng)濟性都低于混凱。但也只差0.1-0.2，還是現(xiàn)款，新款不知道會怎樣

這倆車都沒毛病，選哪個都不會錯。還是看哪個順眼買哪個，或者滿足你配置要求的前提下，哪個價格低選哪個，省點是點唄，誰家錢都不是大風(fēng)刮來的。

雅混駕駛感受還是非常好的，我是覺得比凱混好，雖然我最后提的凱混…主要是Immd出的時間太短了，電池壽命也好，后期保養(yǎng)維修也好，基本上沒見到有人討論…還有凱混需要用油的時候可以隨時踩出來，雅混不行，低速就是純電…再加上9代雅混配置上太摳，價格虛高（據(jù)說10代能便宜？），沒敢買。