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我要提問(wèn)

5008 1.8T和冠道1.5T舒適性哪個(gè)好?(高速隔音)?

deandean1 2019-05-24 11:38:56

50081.8T和冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5T舒適性哪個(gè)好?(其他不重要,空間都?jí)蛴?,都是兩?qū),動(dòng)力也差不多)主要是高速隔音表現(xiàn)哪個(gè)好?底盤哪個(gè)舒服?

8個(gè)回答
  • lvds1972 2019-05-24 13:35:16
    冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的隔音去試駕對(duì)比一下就知道了,這里討論沒意義。那個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)建議慎重。所以冠道這個(gè)車目前不建議,看看再說(shuō)吧。至于5008,法國(guó)車,呵呵。。。
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  • moewsa 2019-05-24 13:12:03
    說(shuō)實(shí)話小日本的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直在世界前列,這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不是機(jī)油問(wèn)題應(yīng)該還是很不錯(cuò)的。個(gè)人覺得小日本挺喜歡耍小聰明,有時(shí)候黑科技確實(shí)能帶來(lái)質(zhì)的飛躍,但是以日本人的名族性格往往容易走極端,或者說(shuō)為了達(dá)到目的不擇手段。所以可能你會(huì)看到它極致的一面,但是這極致的后面或許影藏著更糟糕的地方。
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  • 希望以后有回憶 2019-05-24 12:47:44
    買車前一直糾結(jié)在冠道和GT,最終買了GT。我覺得冠道舒適性不錯(cuò),2.0,1.5都開過(guò),但沒有上過(guò)高速,我覺得隔音和底盤濾震,冠道確實(shí)不錯(cuò),另外座椅軟,高級(jí)感強(qiáng)一些。GT的濾震我覺得也可以,隔音好像比冠道弱點(diǎn)似的,但高速GT隔音很好,只是100左右的低頻音需要適應(yīng)。因?yàn)間t目前優(yōu)惠力度大,同價(jià)位比1.5的配置要更好,另外1.5的機(jī)油增多問(wèn)題,我覺得冬天使用起來(lái),總是要熱足車,所以買了GT??偟脕?lái)說(shuō),我覺得冠道和GT都是廠家想打天下的車,相對(duì)有誠(chéng)意,當(dāng)然是1.5發(fā)動(dòng)機(jī)沒問(wèn)題的前提下。
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  • 山村農(nóng)民 2019-05-24 12:46:47
    舒適性取向建議管道,但必須2T。本田1.5T去應(yīng)付1.7噸的車車?這個(gè)渦輪機(jī)馬力不小,但轉(zhuǎn)速比較高,估計(jì)低速挺費(fèi)勁,要么就是拉高轉(zhuǎn)速,則費(fèi)油且噪音大。5008,畢竟是取自畢加索C4P,功能性取向的車車,經(jīng)過(guò)改進(jìn)成SUV車型而已。
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  • syz_zhanghm 2019-05-24 12:37:17
    冠道何止是發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題,最近又因?yàn)閯x車故障召回了,現(xiàn)在的本田就是一坨屎。另外,冠道空間雖然大,第二排座椅高度只有320mm,跟板凳一樣,誰(shuí)愛坐誰(shuí)坐。
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  • xiaohu415 2019-05-24 12:30:01
    2.0T的冠道底盤和隔音、加速都明顯好于5008,座椅也比5008舒服很多,因?yàn)槲业艿艿木褪?.0冠道。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好像比較大,而且還有機(jī)油增加的隱患,選冠道盡量還是上2.0吧雖然之前媒體一直鼓吹1.5的冠道,但我在本地見到的冠道都是2.0的
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  • 風(fēng)中的草紙 2019-05-24 12:06:30
    上GT。因?yàn)槲抑恢繥T。絕對(duì)比冠道好。隔音很好。操控也好。日系上120過(guò)彎必減速。不然那晃悠談什么舒適。
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  • xpf215 2019-05-24 11:57:22
    我是5008,朋友冠道,冠道確實(shí)舒適,車輛寬幅立馬體現(xiàn)出來(lái),中控這款科技感強(qiáng)個(gè)人覺得比5008號(hào)些,隔音不比標(biāo)志差,預(yù)算夠還是冠道吧
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