我的領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是這樣過了2000轉(zhuǎn)聲音大的要命，都不敢踩油門了

我剛提車那會兒1000公里左右能有明顯抖動，甚至晃動，4000首保后減輕，10000公里二保后幾乎沒有了，只有輕微抖動

冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了

那就正常，急加速超2000轉(zhuǎn)以上的能夠明顯聽見發(fā)動機聲音

車子使用正常就行了，現(xiàn)在天氣冷，冷車啟動怠速比較高，所以噪音會大一些的，自己可以留意一下。

發(fā)動機共振區(qū)，在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)就這樣，過共振區(qū)了比如3200轉(zhuǎn)噪音反而低下來

聲音的確有點大，但坐在車內(nèi)幾乎感受不到多大聲音

樓主你好，你是不是剛剛?cè)ナ妆Ｍ昴?？噪音這個和你換的機油也是比較大的關(guān)聯(lián)的啊

樓主，你好，不論是什么車，冷車啟動的時候聲音肯定要比熱車之后聲音大一些，特別是渦輪增壓的車子，這樣的現(xiàn)象更加明顯，望您采納

2000多公里，還沒有首保，就是等紅綠燈起步后，發(fā)動機聲音有點大

歸根結(jié)底還是車身隔音水平差，尤其跑高速的時候。上次順路接了個人拼車，人家在車上接電話，一邊喂喂的喊，一邊用另一只手捂住一只耳朵，然后聽見他說，聽不太清，這車燥音太大了

起步油門踩的多少轉(zhuǎn)？水溫沒正常最好保持在2000轉(zhuǎn)以下。領(lǐng)動這車踩兩千多轉(zhuǎn)在是駕駛室關(guān)上玻璃窗就能聽到發(fā)動機聲音

可能是因為天冷吧，熱車時間長點，或者首保的時候換的機油不合適

洗洗節(jié)氣門，我的二萬二千公里洗完提速平順聲音小怠速600轉(zhuǎn)

聲音大應(yīng)該正常我的也是轉(zhuǎn)速2000左右油門踏板會不會震動？

這個是正常情況的，冷車啟動時轉(zhuǎn)速都是比較高的，特別是冬天，啟動聲音也比較大的。

啟動時候發(fā)動機聲音變大是正常的。1這是因為，發(fā)動機冷車啟動發(fā)動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。2、冷車啟動后發(fā)動機為了盡快達(dá)到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。3、放心使用要養(yǎng)成一個不管什么季節(jié)都熱車的好習(xí)慣。啟動后你看轉(zhuǎn)速會在1000多點，聲音很大，然后降下去，這時候你可以開了，不過最好在5分鐘內(nèi)不要狠加油，把方向打死。這個就像運動員上場前要熱身一個道理。4、你說的是發(fā)動機聲音吧，可能機油質(zhì)量不穩(wěn)定，冷車機油粘度大，噪音小。粘度稀了，機器配件噪音大。換一點好的機油如果對你有幫助世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ányosJedlik于1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發(fā)明了一臺輪轂電動機，以取代當(dāng)時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后開發(fā)了Lohner-Porsche電動車，該車采用鉛蓄電池作為動力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動機直接驅(qū)動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會上，該車以這是正常的，冷車啟動發(fā)動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。另外，冷車啟動后發(fā)動機為了盡快達(dá)到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。

天冷了，剛啟動時聲音有點大是正常的，怠速穩(wěn)定了就好了

不清楚，我今天剛提車，新車?yán)滠噯狱c火之后聲音大一些，不過一會就好了

噠噠噠噠的聲音吧！隨著油門的深淺變化的！對么？如果是的話，你買的就是真領(lǐng)動！