昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)格廠商指導(dǎo)價(jià)：21.49-30.99萬(wàn)元，該扯配置對(duì)開(kāi)式超大中央儲(chǔ)物盒。電加熱方向盤、智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，能夠根據(jù)您的需求自由調(diào)整懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力總成以及四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足不同駕駛需求。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、旅行及越野四種預(yù)設(shè)模式，并可自動(dòng)根據(jù)您當(dāng)前的駕駛風(fēng)格做出智能化調(diào)整。昂科威搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 7速DCG智能雙離合變速箱，百公里油耗6.6升，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 9速HYDRA-MATIC智能變速箱，百公里油耗8.8升，

如果你預(yù)算28萬(wàn)，建議你上冠道2.0t，不是說(shuō)柯迪亞克不好，我感覺(jué)柯迪亞克在20到22區(qū)間就性價(jià)比很高了，超過(guò)25萬(wàn)就是途觀這種，28萬(wàn)以上了要么漢蘭達(dá)要么冠道，相信我，你去看了冠道再去坐柯迪亞克就沒(méi)有興趣了，不過(guò)我預(yù)算21萬(wàn)左右，還是會(huì)選柯迪亞克

我剛買了柯迪亞克四驅(qū)旗艦，也比較過(guò)昂科威，在性能和油耗、車皮厚度上，我拋棄了昂科威，打開(kāi)車門車鈑金和重量，昂科威有點(diǎn)欠輕?？乖煲彩侵攸c(diǎn)

有什么好糾結(jié)的，喜歡內(nèi)飾和舒適買昂科威，喜歡外觀，空間買柯迪亞克。越野的話四驅(qū)柯迪亞克完勝昂科威四驅(qū)。動(dòng)力他倆半斤八兩，起步柯迪亞克快，后期昂科威動(dòng)力足。

腦子是個(gè)好東西，第一28T昂科威也是95。第二，就算20T昂科威同路段也比大熊費(fèi)將近一個(gè)油耗，百公路八升95和百公里9升92哪個(gè)更費(fèi)錢??別談馬力我覺(jué)得排量才是硬道理，F(xiàn)1發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的能壓榨出千P馬力但是四五場(chǎng)比賽就得換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

車子一定要按需購(gòu)買！你自己?jiǎn)栂伦约盒枨笫鞘裁础ＹI大熊是看中空間和配置。大熊空間真的不是昂科威可以比的，昂科威空間太小了。配置也不如大熊，那抬頭顯示我覺(jué)得很糊。油耗也是大熊低一個(gè)油。但動(dòng)力上我覺(jué)得昂科威更直接，大熊感覺(jué)踩1/3才有感覺(jué)。內(nèi)飾和隔音更是甩了大熊幾條街。所以完全是個(gè)人需求，自己需求空間，動(dòng)力，配置，油耗那個(gè)，評(píng)估好就能買了。

不知道昂科威是否已經(jīng)徹底解決了斷軸的問(wèn)題？總感覺(jué)無(wú)論是燒機(jī)油還是機(jī)油增多，亦或是共振、異響之類，這些都不至于影響生命，而斷軸？？？？？？