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我要提問

關(guān)于電尾和落窗器的沖突問題。?

seiing 2020-01-15 21:17:32

本人冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)舒享版,在網(wǎng)上訂了某誠衛(wèi)士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。但同時又在某店訂購了電動后尾門,后來聽賣家說這兩東西要沖突,因為都是靠鑰匙的解鎖鍵控制,所以被迫放棄了某誠衛(wèi)士的落窗器。但還是想要個落窗器,大家有沒有碰到過這種問題的解決辦法?

5個回答
  • seiing 2020-01-15 22:47:34
    不過我看忠誠衛(wèi)士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的視頻介紹降窗是按兩次解鎖第二次按解鎖的時候長按而電尾是按兩次解鎖。我把這個情況描述給忠誠衛(wèi)士的賣家聽他說有沖突的。明天我就去安裝電尾了就知道是怎么回事了如果不沖突就好了我就把沖程衛(wèi)生買了你的降窗器沒有發(fā)生異常吧
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  • pdsk700c 2020-01-15 22:34:10
    不過按我所知,其他品牌的電尾門也是點按三次解鎖鍵開關(guān)電尾門的。如果這個是商家告訴你的,那你可以換一個商家了,這個商家不專業(yè)
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  • pdsk700c 2020-01-15 22:06:01
    不沖突的,兩個我都裝了,忠誠衛(wèi)士遙控降窗戶是按兩次解鎖,第三次的時候長按住解鎖,他就降窗戶,記住是第三次按住解鎖鍵。而遙控開電尾門是連續(xù)按三次解鎖鍵,遙控關(guān)電尾門也是連續(xù)點按三次解鎖鍵。
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  • mizone43 2020-01-15 21:44:00
    從目前來看,你的這個車子電動尾門和你的這個一鍵升窗沖突,那就是要么是改這個車子的電腦模塊,要么就是重新打線。
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  • junwei8 2020-01-15 21:17:51
    一、影響主要有:自動關(guān)窗器那個用時候瞬間電流比較大,對電瓶會有些影響,不過問題也不。即插即用自動關(guān)窗器,這種是完全不用接線,就像一個電源轉(zhuǎn)換器,插上就可以用,一般車主可以自己找到插口插上即可,5秒鐘搞定,輕松獲得自動關(guān)窗和自動降窗功能,對車沒有影響。二、使用注意事項:1、在自動關(guān)窗時,假如有小孩把手放車窗上容易夾手!2、在關(guān)閉關(guān)窗時,留意不法分子伸手偷盜財務(wù)!3、如果您的車有預(yù)防夾手功能,基本上無相關(guān)影響!三、關(guān)窗器的模式自動關(guān)窗器,只有在車鑰匙熄火后,才會生效的,關(guān)窗也只生效一次。同時自動關(guān)窗器的模式有三種:一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗;二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙,將駕駛員車門關(guān)上后,自動開始關(guān)窗;三是車鑰匙熄火后,關(guān)車門后,按遙控器時自動開始關(guān)窗。關(guān)窗的次序標(biāo)準(zhǔn)是:駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。當(dāng)然每個人自己也可以自由選擇,將自動關(guān)窗器的每個窗的控制線,按整個窗地進(jìn)行調(diào)整,關(guān)窗的次序是可以改變的。車主可以根據(jù)自身的需求,來選擇合適的自動關(guān)窗模式和關(guān)窗次序。四、關(guān)窗器的三大類型1、時間控制型自動關(guān)窗器時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜,需要剪約9條線,即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進(jìn)行安裝。首先,要拆開原車方向盤下的儀表護(hù)板以及駕駛位門板,從中找到若干相關(guān)的線,包括原車車窗中控鎖觸發(fā)信號線、四個車窗的控制電機(jī)電源線、地線、繼電器回路線等等,然后逐一剝線與關(guān)窗器的相關(guān)接線連接。這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯,當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下,關(guān)閉控制器無法判斷,仍然繼續(xù)給車窗電機(jī)供電,如此一來,電機(jī)在長時間“超負(fù)荷運(yùn)行”的情況下,將容易出現(xiàn)燒毀的可能。2、程序控制型自動關(guān)窗器由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣,因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本,主要器件會使用比較低廉的器件,導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。比如說,使用低價的單片機(jī),由于單片機(jī)因價格低廉而內(nèi)存容量小,一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi),因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中,還是比較容易引起誤操作,精度不夠準(zhǔn)確,有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。3、智能關(guān)窗系統(tǒng)這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認(rèn)組合,利用主機(jī)上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能,使關(guān)窗步驟順利完成。這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小,當(dāng)車窗關(guān)閉時,它使電源中斷,保護(hù)電動窗馬達(dá)免受破壞,也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單,一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng),安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯,這類高科技的智能產(chǎn)品,零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上,經(jīng)濟(jì)條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。答;首先介紹一下關(guān)窗器一.關(guān)窗器的模式自動關(guān)窗器,只有在車鑰匙熄火后,才會生效的,關(guān)窗也只生效一次。同時自動關(guān)窗器的模式有三種:一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗;二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙,將駕駛員車門關(guān)上后,自動開始關(guān)窗;三是車鑰匙熄火后,關(guān)車門后,按遙控器時自動開始關(guān)窗。關(guān)窗的次序標(biāo)準(zhǔn)是:駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。當(dāng)然每個人自己也可以自由選擇,將自動關(guān)窗器的每個窗的控制線,按整個窗地進(jìn)行調(diào)整,關(guān)窗的次序是可以改變的。車主可以根據(jù)自身的需求,來選擇合適的自動關(guān)窗模式和關(guān)窗次序。二.關(guān)窗器的三大類型1、時間控制型自動關(guān)窗器時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜,需要剪約9條線,即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進(jìn)行安裝。首先,要拆開原車方向盤下的儀表護(hù)板以及駕駛位門板,從中找到若干相關(guān)的線,包括原車車窗中控鎖觸發(fā)信號線、四個車窗的控制電機(jī)電源線、地線、繼電器回路線等等,然后逐一剝線與關(guān)窗器的相關(guān)接線連接。這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯,當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下,關(guān)閉控制器無法判斷,仍然繼續(xù)給車窗電機(jī)供電,如此一來,電機(jī)在長時間“超負(fù)荷運(yùn)行”的情況下,將容易出現(xiàn)燒毀的可能。2、程序控制型自動關(guān)窗器由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣,因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本,主要器件會使用比較低廉的器件,導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。比如說,使用低價的單片機(jī),由于單片機(jī)因價格低廉而內(nèi)存容量小,一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi),因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中,還是比較容易引起誤操作,精度不夠準(zhǔn)確,有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。3、智能關(guān)窗系統(tǒng)這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認(rèn)組合,利用主機(jī)上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能,使關(guān)窗步驟順利完成。這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小,當(dāng)車窗關(guān)閉時,它使電源中斷,保護(hù)電動窗馬達(dá)免受破壞,也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單,一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng),安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯,這類高科技的智能產(chǎn)品,零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上,經(jīng)濟(jì)條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。三.危害1..自動關(guān)窗器那個用時候瞬間電流比較大,對電瓶會有些影響,不過問題也不。2.即插即用自動關(guān)窗器,這種是完全不用接線,就像一個電源轉(zhuǎn)換器,插上就可以用,一般車主可以自己找到插口插上即可,5秒鐘搞定,輕松獲得自動關(guān)窗和自動降窗功能,對車沒有影響。
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