確實(shí)沒(méi)有報(bào)警，就是不曉得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有損傷。三保特意讓4S查看了一下，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，說(shuō)是渦輪增壓的常見(jiàn)現(xiàn)象，機(jī)油損耗率在正常范圍

你的情況能和樓主一樣嗎？別人1.5只能加4.03升，他被加了5.4升，顯然機(jī)油箱都要比你的車(chē)大不少。

樓主，我的情況和你差不多，3000公里就從最上限燒到了最下限，后來(lái)找到4S，技師說(shuō)這個(gè)消耗屬于正常范圍內(nèi)，后來(lái)加了500毫升，機(jī)油標(biāo)尺就從最下限到達(dá)最上限了，說(shuō)明3000公里消耗了500毫升，技師還說(shuō)，這款1.5T的就是會(huì)有點(diǎn)兒燒機(jī)油，這是廠家明確回復(fù)他們的。不管怎樣，如果是屬于正常范圍內(nèi)，倒還是可以接受，如果是燒機(jī)油，就不知道該如何是好了，和你一起持續(xù)關(guān)注

3.8升太少了，不是機(jī)油沒(méi)放干凈就是有其他問(wèn)題。是在4S加3.8升么？大眾1.4T都要加4升機(jī)油，而且加到上限大約4.5升左右。

福特不好說(shuō)，大眾1.4T保養(yǎng)4升機(jī)油，2.0T才6升機(jī)油！福特1.5T加5.4升機(jī)油，只能說(shuō)明廠家知道翼虎的機(jī)油消耗非常大類(lèi)似于大眾燒機(jī)油的老1.8T(但是1.8T要跑到6-12萬(wàn)公里才會(huì)燒的）。

1.5正常是加不到4升的，還會(huì)有剩2.300毫升，我的1.5也會(huì)有你說(shuō)的情況，5000公里油尺差不多看不到機(jī)油了。渦輪消耗機(jī)油多點(diǎn)很正常，以前大眾，奧迪的1000公里要加一升的車(chē)你還沒(méi)見(jiàn)過(guò)。5000公里要補(bǔ)小幾百也算正常。我是換機(jī)油時(shí)剩下的留起來(lái)跑個(gè)幾千公里到下限再加點(diǎn)，這樣就夠你開(kāi)到下次保養(yǎng)了。其實(shí)就算機(jī)油到下限也不用太緊張，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)你想的那么嬌氣，不是滿負(fù)載長(zhǎng)期開(kāi)少一點(diǎn)不會(huì)有太大問(wèn)題。五年前我試過(guò)開(kāi)朋友的波羅車(chē)跑高速亮機(jī)油燈，后來(lái)下高速后買(mǎi)了4升的機(jī)油來(lái)加，差不多把一桶加完了，絕對(duì)加超過(guò)3升機(jī)油，我自己都嚇到了，現(xiàn)在他的車(chē)還好好的開(kāi)著。

對(duì)噻。最多只能加4升，前提是工人已經(jīng)最大限度地放干凈了廢油，否則，一般放油的話，就是加4升都會(huì)超過(guò)MAX線不少。如果，補(bǔ)齊機(jī)油了，再跑五千，又有明顯下降，那真要仔細(xì)查查原因了，如果燒機(jī)油，尾煙會(huì)有淡淡的藍(lán)色。