系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。首先,對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理;實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車門和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂。其次,對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理;最后,對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí),不要過(guò)度密封,因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過(guò)度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來(lái)危險(xiǎn)。做全車隔音會(huì)加重50公斤左右.對(duì)油耗有不利的影響.大概需要3000左右。