個(gè)人建議豪華版精英版太乞丐了，加1萬(wàn)能買到豪華版，多了hondasensing駕駛輔助系統(tǒng)、前后雷達(dá)、自動(dòng)大燈和半液晶儀表盤，1萬(wàn)塊還是值的。再貴1萬(wàn)的尊貴版很雞肋，比豪華版貴1萬(wàn)，多了全景天窗和車內(nèi)氛圍燈這些華而不實(shí)的東西，還多了hondaconnect這套垃圾系統(tǒng)，卻沒(méi)了含金量更高的hondasensing。最后是旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版，最全了，但沒(méi)必要。

無(wú)關(guān)什么汽車，都是最低配的最實(shí)惠。這是因?yàn)槿蠹粯樱渲弥皇清\上添花。但高配車型優(yōu)點(diǎn)是使用方便，缺點(diǎn)是故障率也高，所以說(shuō)低配最實(shí)惠。一款車看看4S的員工都買本品牌的什么配置你就明白了。另外一點(diǎn)是有些配置完全是雞肋，買來(lái)基本沒(méi)用。像換擋撥片，全景天窗，巡航，電動(dòng)尾門等。但有些配置還是要經(jīng)常使用也很方便安全，像倒車影像，自動(dòng)駐車等。廠家和銷售店最不愿意你買低配，總是忽悠你買頂配或次頂配車型，因?yàn)槔麧?rùn)主要產(chǎn)生在這，低配車價(jià)格只是為了拉低售價(jià)，給人錯(cuò)覺(jué)，實(shí)際基本不生產(chǎn)或極少供貨。最后，二手車殘值低配高配幾乎沒(méi)有差別，如果高配車某個(gè)功能有故障，甚至賣價(jià)會(huì)低于低配車。當(dāng)然，就人心理來(lái)說(shuō)，都知道布藝座椅舒服但都買皮椅，看著上檔次但并不實(shí)惠，所以最終買啥型自己考慮清楚。

19.98萬(wàn)的豪華版比精英版多出了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈。顯然，豪華版的提升主要集中在了主動(dòng)安全的配置上，那么多功能只多出了一萬(wàn)元確實(shí)不算貴。放眼同級(jí)車型的配置表現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位的整體科技感還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/div>