汽車降價以前和降價以后 汽車質(zhì)量會有變化嗎？
大只佬戰(zhàn)神
2019-05-24 19:36:03
廠家會不會因為汽車降價了就壓縮成本？
8個回答
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Gingerlijing 2019-05-24 21:29:18
隨便換一個螺絲的供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都差一大筆錢，你說不會？只是沒什么影響罷了，4s？4s一般不會給什么優(yōu)惠，都是廠家的優(yōu)惠多，而4s靠賣車賺不了什么錢，4s只要靠售后賺錢 -
河南世嘉 2019-05-24 21:23:40
提高良率、降低成本、優(yōu)化工序工業(yè)里都會做的，只是是不是以簡配的形式來做就不知道了另外這些和終端售價關(guān)系不大，哪怕是官降也只是為了刺激銷量。不會說優(yōu)化了成本就直接讓利 -
眼藥水 2019-05-24 21:09:43
做生意的都知道，特別是搞生產(chǎn)的，想要降低價格必定會壓縮利潤，利潤壓縮到一定程度只能偷工減料。別指望優(yōu)惠一兩萬，兩萬大概是車價的10個點。這十個點的利潤誰出啊 -
大秦小刀 2019-05-24 20:59:58
其實是不會的，優(yōu)惠很多也是4s聯(lián)盟起來一起搞的。說會減配的只不過是已經(jīng)購買的車主的自我安慰罷了，要減配也都是在年度該款的時候減，同一年款買的，不會有區(qū)別的 -
carhl 2019-05-24 20:50:50
一般來說不會的，首先汽車定價的時候都會考慮往后的優(yōu)惠情況，而且主機廠每年都會要求供應(yīng)商降價，甚至有的半年就要降一次，損失的利潤都攤到供應(yīng)商頭上去了，我們公司就是做汽車配件的，豐田是我們的爺爺，愛信是我們的爸爸。 -
樂逍遙518 2019-05-24 20:32:59
用料質(zhì)量會下降，但仍然會符合標(biāo)準(zhǔn)，而且使用中也很難會發(fā)現(xiàn)。車企的生產(chǎn)線每個月都會有成本下降的指標(biāo)，但通過優(yōu)化制造技術(shù)是很難的，所以就會通過用料來達(dá)到下降指標(biāo)。雖然我買了，但這個因素從未影響我買車的時機。覺得合適的時候就買吧。當(dāng)然，隨著時間的推移而產(chǎn)生的優(yōu)惠很大程度上是由供求關(guān)系、市場競爭的結(jié)果，用料的成本下降并不大。以上，都是幾個進(jìn)了車企的同學(xué)告訴我的，畢竟我是工科出身，進(jìn)車企的同學(xué)也不少。 -
kk小駿 2019-05-24 20:16:19
質(zhì)量說不好，不過肯定符合整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其實也不會明面簡配，但是某些零部件在不影響使用和質(zhì)量的情況下，更換下供應(yīng)商或者是原材料替換一下，來降低成本。比如內(nèi)飾用料的原材料，看著都是搪塑工藝或者都是塑料硬殼，但是原料是不同的，也可以看看輪胎，以前是市場價1000多一條的，后面的是市場價800多一條的，還有很多看不到的車內(nèi)零件的更換，安全帶的材質(zhì)都會能變的，不影響安全，可能變更了更小的新供應(yīng)商，自然就便宜一點 -
一定會，減在你看不到的地方，不過沒什么影響，材質(zhì)是主要，輪胎那些，燈泡，線路等等，一定會變換牌子之類的，
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