車輛的剎車的高度一般來(lái)說(shuō)不能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)。部分的車型如果剎車踏板支持調(diào)節(jié)的話，需要通過(guò)專用的工具和專業(yè)的師傅進(jìn)行調(diào)整?？偟恼f(shuō)來(lái)建議你直接到當(dāng)?shù)氐男蘩淼?，可以在看一看吧。一般情況車輛的剎車踏板為了和油門踏板相區(qū)分，相對(duì)來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)高一點(diǎn)，這種目的主要的是為了讓你踩剎車的時(shí)候更加給力，而且剎車踩下去的時(shí)候可以更加的深入。

可以的。一、如果是剎車踏板自由行程是慢慢逐漸變大的話，停下車，大力踩一下剎車踏板就恢復(fù)了（這樣可以讓分泵活塞多出來(lái)一些），二、如果是剎車踏板自由行程出廠本來(lái)就大的話（前提是踏板踩著不軟，沒有氣體），那么，只有一個(gè)地方可以調(diào)整：真空助力鼓與剎車總泵之間有一個(gè)頂桿（位置在助力鼓的孔里），頂桿的頭上有一個(gè)可以調(diào)整頂桿長(zhǎng)度的螺絲釘，使之伸長(zhǎng)一些即可（這個(gè)方法，需要你自己具備很強(qiáng)的動(dòng)手能力，而且是一點(diǎn)一點(diǎn)的試）。