有一定的作用，但是容易讓人懶惰，把安全寄托在這些東西上面，這是弊端，另外這套不是2萬(wàn)多好好，你別危言聳聽(tīng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)工作原理：根據(jù)汽車的車頭安裝光學(xué)雷達(dá)（或毫米波雷達(dá)），監(jiān)測(cè)前方車輛行駛狀態(tài)，同時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況動(dòng)態(tài)變化，如遇到前方車輛緊急剎車、或監(jiān)測(cè)到障礙物時(shí)能主動(dòng)剎車，甚至剎停。優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)剎車系統(tǒng)一般在30km/h以上才正式啟動(dòng)，利用雷達(dá)波監(jiān)測(cè)駕駛員難于觀察的盲區(qū)，可通過(guò)語(yǔ)音信號(hào)提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動(dòng)剎車。對(duì)于城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用性非常高。不足：并非所有的主動(dòng)剎車系統(tǒng)都能使汽車剎停！主動(dòng)剎車屬于輔助功能，并不能完全代替駕駛員剎車。據(jù)了解，如雷克薩斯主動(dòng)剎車系統(tǒng)，僅是在緊急情況下發(fā)出警報(bào)并剎車。另外，主動(dòng)剎車對(duì)于觸發(fā)剎車的成功率并非百分百，而是存在“成功率”。如果遇到理應(yīng)剎車時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)不剎車也是有可能的。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)在應(yīng)急的時(shí)候還是非常有用，可以有效的減少交通事故發(fā)生的可能?？傮w來(lái)說(shuō)屬于一個(gè)不錯(cuò)的安全的設(shè)計(jì)了。如果你覺(jué)得自己的駕駛技術(shù)非常好的同時(shí)，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候也是非常小心的，那么你可以選擇不要這個(gè)配置.可以為你節(jié)省不少的錢(qián)，同時(shí)也減少了后期出故障的可能性，也減少了后期維護(hù)保養(yǎng)的一些部分。整體來(lái)說(shuō)就是看你個(gè)人的需求吧。