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我要提問

2.7T為什么會配個(gè)6AT?

常歡-- 2019-05-27 09:07:43

如題,MKX為什么一定要弄個(gè)6AT啊?個(gè)人對6AT沒偏見,6AT技術(shù)上成熟比較好用,這點(diǎn)我沒意見,而且很多時(shí)候6AT會有爆發(fā)感,相信有一些人喜歡!但我個(gè)人覺得SUV畢竟不是轎跑,要那么高的爆發(fā)干啥?更多注重穩(wěn)定和舒適不是更好?我倒是覺得途銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者大切諾基查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這種8AT倒是更加穩(wěn)定舒適感強(qiáng)一點(diǎn),尤其是后半段過渡的時(shí)候比6AT更加順滑。如今MKX優(yōu)惠的幅度不大,比較下來大切這種車型40萬也拿得到。我更樂意看到MKX弄一個(gè)6AT和8AT,2個(gè)版本的車型,你們覺得呢?

1個(gè)回答
  • tonysky_jq 2019-05-27 09:25:10
    V62.7L排量缸內(nèi)直噴雙渦輪增壓的“豪華套餐”,在北美也被搭載在F-150皮卡車中。2.7T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)從來不會有一刻讓你覺得不自信,即使是擁有2噸多的身材,動力依然源源不斷,隨叫隨到。確實(shí),在很多人的印象中,擋位越多的車會越高端越省油。但擋位真的不是越多越好,還得看和發(fā)動機(jī)的匹配程度。林肯MKX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這臺6AT變速箱反應(yīng)速度和換擋的平順性都還不錯,雖然并沒有想象中那么運(yùn)動,但S擋還是能夠給你一些熱血澎湃的感覺,也算是符合它紳士的定位。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝
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