亞洲龍預(yù)碰撞系統(tǒng)什么條件下會有效？
花野貓
2020-02-27 21:44:42
6個回答
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低速，車前面的雪糕筒都撞到了，預(yù)碰撞一點反應(yīng)都沒有，高速上前車離得很近了，也沒什么反應(yīng)，都是自己踩剎車，嚴(yán)重懷疑買到一臺假的亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。
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fggrrr 2020-02-27 23:06:19
或者是說這個系統(tǒng)先進到我在運行中躲避對方車，但對方車角度對著我車開來會導(dǎo)致下步相撞，就觸發(fā)讓我的車先剎停？這個有點不可思議了。純好奇，想學(xué)習(xí)下。 -
我觸發(fā)過一次，這個報警后就是直接剎停吧。然后你說的會車也報警，難道你是對著別人的車方向盤不動且不松油的會車？
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我在高架上觸發(fā)過一次感覺確實是有用，因為當(dāng)時狀況急剎并剎停是唯一選擇，沒這個系統(tǒng)也得這樣操作。但真心別太指望這個系統(tǒng)，還是人來操作最安全，如果突然失靈就麻煩了，必竟是系統(tǒng)設(shè)定，誰敢保證關(guān)鍵時刻就次次靈了。就抱著沒有這個系統(tǒng)的心態(tài)安全駕駛才是王道！然后這個觸發(fā)的同時儀表盤會有紅色大幅的警告彈出，具體什么內(nèi)容沒時間看，踩剎車急剎后再起步什么時候消失的也沒注意到，當(dāng)時有點受驚了，前車的急剎完全超出了我的預(yù)判。
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在說清楚點吧。我開亞洲龍也有三周了。比方說我在小區(qū)停車，因空間的問題，我有時車頭會貼在別人的車身一點點磨，夸張時有時基本上就只有一指的距離貼著磨盤子，盡管我的方向盤角度是對著別人的車，但我是用松點剎純靠怠速的狀態(tài)下運動，系統(tǒng)應(yīng)該是判定我有安全控車動作進行，所以就沒有觸發(fā)，但如果這個過程你刮到別人的車了只能怪你車技不好了。它也只能這樣設(shè)定，不然車都停不進車位。
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你這沒有觸發(fā)應(yīng)該是和你當(dāng)時正在操作的動作有關(guān)，系統(tǒng)如果判定你當(dāng)時的操作會導(dǎo)致下步的相撞就會觸發(fā)。因為不是汽車工程師，只是個人分析，但如果只是離前車近就隨便觸發(fā)，你頂著前車屁股跟車變道及小空間頂著墻壁磨盤停車都沒法操作。不知道我說明白了沒有。
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