底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

膠性的好?？旄尚偷娜绻囕v出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

底盤裝甲購買依據(jù)按化學(xué)成分分類：瀝青成分底盤裝甲、油性(溶劑性)底盤裝甲、水溶性底盤裝甲、復(fù)合高分子樹脂漆裝甲瀝青成分底盤裝甲：這是第一代的底盤裝甲產(chǎn)品，目前市場上已經(jīng)淘汰。油性(溶劑性)底盤裝甲：這是第二代底盤裝甲產(chǎn)品，其中的稀釋劑多為甲苯，是對人體有害的劇毒成分。施工后形成的膠層很硬，容易開裂，隔音效果也很一般。水溶性底盤裝甲：又稱環(huán)保型底盤防銹膠，現(xiàn)時在歐美國家大多是選用這類產(chǎn)品。水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。復(fù)合高分子樹脂漆裝甲：普通的施工受溫度、濕度的影響較大，耗時較長。更加好的就是具有高防水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，并在環(huán)保的基礎(chǔ)上運用其獨特的深層電離四元接枝技術(shù)，將四種不同性能的高分子材料融為一體，它不受濕度、溫度的控制，大大縮短了施工時間。