發(fā)動機故障燈是傳感器檢測燃燒后排放質(zhì)量的一個數(shù)據(jù)不達標導(dǎo)致的故障燈。其實就是燃燒不好的意思。這個和跑的公里數(shù)沒有關(guān)系，是和燃油，油路雜質(zhì)是不是超標有關(guān)系的。這個問題的主要原因是發(fā)動機的研發(fā)模塊是歐美燃油作為研發(fā)基礎(chǔ)，國內(nèi)燃油有不匹配的地方也正常，畢竟國內(nèi)燃油的成分和歐美不同，尤其是乙醇燃油基本是國內(nèi)獨一份?？梢郧鍧嵪掠吐罚灰紵昧?，排放故障就會好，自然就會消失。大型加油站的油品并非每次都一樣的質(zhì)量，偶遇有雜質(zhì)超標的情況也不好講，畢竟大型加油站也是每兩月清潔一次儲油罐，這中間有超標的油菌雜質(zhì)膠質(zhì)不好控制。你可以用國六標準的司有普這樣類型的清潔劑，國內(nèi)的油早就不含添加劑了，但是歐美都是含添加劑的燃油。所以，用這類東西大概率會改善你現(xiàn)在的車況

現(xiàn)在完全沒有問題，一切正常。這東西壞了車子還是可以開的，但是你可以感覺到動力有一點點下降，只要是車主本人絕對可以感受到這種變化。

今天高速回上海。路上也碰到這個故障燈了。好像車子沒有什么問題。我明天也去找個地方檢測一下看看。你的車現(xiàn)在恢復(fù)正常了嗎？

價格太坑了！這個問題不是節(jié)氣門臟了就是進氣閥的問題，在外邊清洗節(jié)氣門不過100，換電磁閥也就300~400讀一下故障代碼看看是什么毛病

是的報價太黑了，他們開出的維修單是電磁閥2個1550元燃油寶2瓶大約450元更換防凍液大約420元清洗節(jié)氣門大約480元

發(fā)動機故障燈1.汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致發(fā)動機燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致發(fā)動機燈亮。5.積碳過多點火困難會導(dǎo)致點火線圈反向擊穿導(dǎo)致點火線圈故障引起點火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的發(fā)動機燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導(dǎo)致發(fā)動機工況不良導(dǎo)致燃燒點火不良導(dǎo)致發(fā)動機燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致發(fā)動機燈亮

發(fā)動機故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標號、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。