哈弗，你們的車之道是什么？
E.落日大道
2019-05-27 20:25:23
不到半年的H4，突然就官降1.5萬，對(duì)于消費(fèi)者來說，更低的價(jià)格獲得一樣的商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品，一定是最好的了！但是在官降之前，你是否有考慮相關(guān)對(duì)于已購車主的后補(bǔ)政策？購買哈弗的車主大部分都是老百姓，1.5萬的官降可能是一個(gè)老百姓兩個(gè)月甚至三個(gè)月的工資。更何況你的H4上市不到半年，而且主打年輕消費(fèi)群體，工資來的更不容易。都說第一件東西對(duì)于人的影響最大，好，以后就會(huì)一直用，但是一旦影響不好，不僅自己不會(huì)再去使用，更會(huì)不推薦給其他人用，我們不談車本身相關(guān)硬性條件，就談這種做法這種企業(yè)文化，何能走長久？何能讓我們國人再支持你？試問即將上市的新車F5f7等等，又有多少人像我一樣愿意當(dāng)小白鼠？
7個(gè)回答
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wl2499 2019-05-27 22:51:47
近期才提車的車主，建議大家團(tuán)結(jié)起來打客服電話投訴反饋或是通過其他途徑投訴哈弗廠家，盡最大可能減少損失，別被哈弗當(dāng)沙子耍 -
osman444 2019-05-27 22:23:01
剛買就降價(jià)心里卻是不舒服，但東西從來都是一分錢一分貨，看起來一樣，但廠家不會(huì)做虧本生意的。很多地方的配件就換成便宜的了，隔音施工說不定也省了很多。就好像豐田威馳從當(dāng)年18萬降到現(xiàn)在8萬，問下懂車的就知道還是不是一個(gè)車了，現(xiàn)款的威馳隔音差的要命，車子也輕了很多，排量也小了，哈哈、。 -
huahuarui 2019-05-27 21:44:36
周末嘛，閑著也是閑著，小老百姓除了吐槽還是吐槽，但必須吐槽，得讓他們知道，我們自己也別太較勁，就像你說的好好生活，別給自己添堵 -
@8848 2019-05-27 21:38:36
哎，我覺得主要問題是哈弗一個(gè)h6衍生出太多太多的細(xì)分車型了，有些就重疊互相影響了，凡事都有兩面性，像這個(gè)官降，對(duì)哈弗又有什么好處呢。 -
哈弗，看你這次的公關(guān)了！買車并不只是關(guān)注新客戶，除非你就關(guān)注暫時(shí)的銷量，玩玩兩年倒閉都無所謂的，這么大量的老客戶的口碑，才是非常重要的，現(xiàn)在國產(chǎn)車競爭這么大，不是靠你一個(gè)降級(jí)就能解決問題的
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車子是消耗品，降價(jià)都理解，只是上市和官降距離太近了，沒指望車企給客戶返錢，只是給老客戶做做體檢不為過吧，有個(gè)好的售后服務(wù)，房子是升值的，所以才會(huì)有那么多人去買房，炒房，車子和房子不能比
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不能說說句不合你意的話我就成托了吧？另外我并不贊同你所說的美系法系都沒銷量而官降？法系涼大家懂，美系啥時(shí)候很涼了？最后，我只是客觀說下，官降了你還指望任何一個(gè)車企給老客戶返錢補(bǔ)償或者別的補(bǔ)償措施你不覺得這想法太天方夜譚了么？誰也沒強(qiáng)迫你買吧？那比如便宜時(shí)買了房子過兩年漲了很多，你會(huì)因?yàn)橘I的便宜很爽然后主動(dòng)給原來開發(fā)商點(diǎn)錢么？
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