什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

1、造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏。2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏。3、懸掛系統(tǒng)設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏。方向盤走偏的現(xiàn)象大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化；還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現(xiàn)象。保期內的車，應該去4s店維修。

車子不對稱造成跑偏左右的胎壓不一樣就會造成車子不平衡，進而就會使車子跑偏。所以，發(fā)現(xiàn)車子跑偏時先去檢驗一下胎壓，如果兩側輪胎的胎壓差很明顯，那就只用給輪胎補氣就可以了。另外，如果車子左右輪胎的磨損程度不同也很可能造車跑偏。而比較老的車子很可能是懸架中的零件老化加上磨損從而造成車子不對稱的，這個問題就比較嚴重了，需要更換零件才能解決?；蛘哕囎映鲞^比較嚴重的事故后，造成了車架、懸架變形也會形成不對稱，從而造成車子跑偏。另外制動系統(tǒng)的不對稱也會造成跑偏，說白了就是兩個車輪的剎車盤力道不同，在剎車時就會給兩側輪胎造成不一樣的速度，從而使車輛跑偏。方向盤不正造成跑偏這種情況比較特殊，概率也比較低但也并不是沒可能發(fā)生。明顯的方向盤不正是很容易發(fā)現(xiàn)的，車子明明是在直線行駛，但是方向盤卻是歪的，反之成立。這很可能是車子在某次維修或是四輪定位時，工人沒有把方向盤調正或者鎖死造成的。但理論上講，方向盤不正所造成的跑偏現(xiàn)象并不是我們常說的車輛跑偏，但是因為結果很相似，所以很多人都會把兩者搞混。不良駕駛習慣造成跑偏很多人表示自己的車子只開過兩三年，還算不上老車，而且也沒發(fā)生過什么嚴重的事故，那這車子怎么就莫名奇妙的開始跑偏了呢？這是因為你不良的駕駛習慣和不當?shù)鸟{駛操作所導致的。下面我列舉幾個容易造成車輛跑偏的不良駕駛習慣，大家可以使用排除法來找到車輛跑偏的原因。長期停放在不平的路面上，這種情況多發(fā)于車位緊張的城市，比如騎著馬路牙子或人行道停車，而且停放時間很久。這樣容易對車子造成懸架變形，扭曲從而使車子不再對稱。過減速帶不減速，還記得上次在小區(qū)門口看見一大哥過減速帶沒減速，他那輛老捷達感覺都快散架了?？焖俚耐ㄟ^減速帶會對車子的懸掛系統(tǒng)造成沖擊，影響到彈簧和支架等部件的使用壽命。所以長期如此，也很可能造成車輛跑偏。當然，如果使用單側輪過減速帶來減少沖擊力也是不正確的，雖然單側輪子壓上減速帶會感覺震動小一點，但是會因為受力不均而傷害懸掛。停車后方向盤不回正，這樣的不良習慣在很多司機身上都有，而這樣會使方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條處于受力狀態(tài)，從而加速轉向拉桿及球頭老化變形。造成車輛跑偏的原因很多，根據(jù)我以上所說的這些大家可以先從方向盤、剎車系統(tǒng)、輪胎和底盤懸掛系統(tǒng)進行排查，四輪定位只能起到輔助調節(jié)的作用，而解決根本才能真正解決車輛跑偏問題。大眾途觀方向盤不正這種情況與輪胎氣壓，輪胎磨損，底盤各部件磨損，四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛方向盤不正導致跑偏。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側偏移而導致方向盤不正。

大眾方向盤不正這種情況與輪胎氣壓，輪胎磨損，底盤各部件磨損，四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛方向盤不正導致跑偏。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側偏移而導致方向盤不正。

大眾蔚領方向盤左偏一般自己修不好，應該去4s店維修。原因：1、造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏。2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏。3、懸掛系統(tǒng)設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏。4、造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏。5、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏。6、懸掛系統(tǒng)設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏。7、方向盤走偏的現(xiàn)象大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導致的。8、一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化；還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現(xiàn)象。