一、任何車左側(cè)盲區(qū)都小，所有人都一樣。因為我們就坐在左邊。二、我也是通過裝小圓鏡解決右側(cè)盲區(qū)這個問題的，但不是為了向右并線，而是為了停車時看右后輪。三、你裝小圓鏡是為了應付并線時看右側(cè)盲區(qū)，我是為了停車，其實有個辦法就是加裝個右側(cè)后視鏡的攝像頭，可以在中控屏顯示的，我就是這樣解決這個問題。

一、側(cè)方位，側(cè)方位停車的視線參考點/線是右門把手，把手壓一點側(cè)方位停車線或挨著路肩說明右側(cè)可以了，在斜向倒入側(cè)方位時看左后輪是否側(cè)方位線，這個和駕校教的大同小異，找自己熟悉參考點而已。二、身高和坐姿不同，盲區(qū)參考基準不同。我是172，座椅高度是從最低位升高提拉五下，座椅角度和前后是背靠中間基本平行b柱，手伸直手腕可搭在方向盤上方。這樣扶手箱拉到最前，右手肘尖部可放在扶手箱上，右手能抓到四五點方向。確定坐姿后，視野可見部分引擎蓋，左側(cè)能見凸起線基本等同左輪位置，左雨刷凸起處且有空缺處基本等同右輪位置。剩下的就靠感覺了，基本抬點頭看到蓋子幾乎貼合的話，剩10-20cm。后視鏡調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)是在平地看到地面和地面上各占1/2，左右調(diào)節(jié)是車身占1/4。右后視鏡視線略微朝下，看到右后輪上的黑色塑料包圍少許。三、并線。直道并線左后視夠用，右后視確實面積有點小，會配合扭頭觀察。如果是類似Y字形并線掉頭并線更會扭頭觀察。在美國的駕駛考試好像扭頭觀察左右后方是必考項，是車都會存在盲區(qū)。

右邊我是扭頭看，但是也有問題，就是扭頭看的時候照顧不到前方，我買了小圓鏡沒裝，不知道效果如何。我側(cè)方停車是靠感覺，然后轉(zhuǎn)一下R檔，通過后視攝像頭看