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廣汽新能源埃安(Aion S)怎么樣?值得購(gòu)買嗎?

老衲吃葷 2020-03-13 21:45:59

16個(gè)回答
  • mb52297863 2023-05-10 14:57:39
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看哦~
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  • mb52297863 2023-04-27 15:02:10
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看哦~
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  • mb52297863 2023-04-26 09:59:12
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看哦~
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  • mb52297863 2023-04-19 09:24:59
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看哦~
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  • mb52297863 2023-02-28 10:26:05
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52297863 2023-02-24 09:59:59
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52297863 2023-02-17 14:26:58
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52372373 2023-01-14 09:25:24
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52372373 2022-12-29 09:25:28
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52372373 2022-12-15 10:08:28
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的嗎,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道廣汽埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52372373 2022-11-30 11:08:16
    ionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,有著足夠高的原創(chuàng)度,傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新,值得點(diǎn)贊;用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善,符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn);三電系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)排上第一梯隊(duì)問(wèn)題不大,并且調(diào)校足夠完善,開(kāi)起來(lái)十分容易上手,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道江北埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52372373 2022-11-18 09:25:20
    AionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,有著足夠高的原創(chuàng)度,傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新,值得點(diǎn)贊;用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善,符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn);三電系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)排上第一梯隊(duì)問(wèn)題不大,并且調(diào)校足夠完善,開(kāi)起來(lái)十分容易上手,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道江北埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • mb52372373 2022-11-10 09:33:37
    AionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里,我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,有著足夠高的原創(chuàng)度,傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新,值得點(diǎn)贊;用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善,符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn);三電系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)排上第一梯隊(duì)問(wèn)題不大,并且調(diào)校足夠完善,開(kāi)起來(lái)十分容易上手,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道江北埃安有活動(dòng),可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看
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  • 自然保護(hù)區(qū) 2020-03-13 23:27:23
    無(wú)論是燃油領(lǐng)域還是新能源領(lǐng)域,緊湊型轎車的市場(chǎng)永遠(yuǎn)都會(huì)是各家汽車廠商的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)所在,尤其是新能源緊湊型轎車,更是一個(gè)“難解難分”的狀態(tài)。在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里,AionS目前的關(guān)注度可以說(shuō)是頗高,銷量排行榜上一直也是名列前茅。實(shí)際產(chǎn)品力表現(xiàn)會(huì)是如何?是否值得購(gòu)買?文章里告訴你答案。??基礎(chǔ)信息層面??在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后,AionS的售價(jià)從13.98萬(wàn)元到20.58萬(wàn)元不等。動(dòng)力部分,AionS全系均搭載了一臺(tái)最大輸出功率為135千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出300牛米,49.4千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程410公里、58.8千瓦時(shí)電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程510公里。??是否值得購(gòu)買???從產(chǎn)品力的角度上來(lái)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為AionS是值得購(gòu)買的。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,有著足夠高的原創(chuàng)度,傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新,值得點(diǎn)贊;用料、做工、人機(jī)工學(xué)等處理都比較完善,符合這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn);三電系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)排上第一梯隊(duì)問(wèn)題不大,并且調(diào)校足夠完善,開(kāi)起來(lái)十分容易上手;最后唯一值得挑剔的點(diǎn)便是質(zhì)感以及NVH層面,質(zhì)感還不夠出色、NVH的處理還不夠細(xì)致。??小結(jié):總的來(lái)說(shuō),AionS會(huì)是一款十分適合于家用的純電動(dòng)轎車,各方面的表現(xiàn)也都十分均衡。你覺(jué)得呢?
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  • 澤國(guó)小后生 2020-03-13 22:21:27
    在2019年的新能源汽車市場(chǎng)中,新能源汽車的整體銷量都在下滑,不過(guò)也有個(gè)別的車型保持著不錯(cuò)的增長(zhǎng),這就包括廣汽新能源埃安(Aion S),那么新車有哪些地方能夠吸引消費(fèi)者呢?Aion S的長(zhǎng)/寬/高分別為4768/1880/1530mm,軸距達(dá)2750mm。行李廂容積為453L。定位在緊湊型轎車,補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98-20.58萬(wàn)元??臻g方面Aion S表現(xiàn)是非常的不錯(cuò)。外觀方面,Aion S取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),由一根鍍鉻條代替,兩側(cè)連接非常個(gè)性的“T型”全LED大燈,很有辨識(shí)度。下面部分為三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),非常的寬大,并且都做了黑化處理,整體看起來(lái)充滿了運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面流暢的腰線加上花瓣?duì)畹碾p色輪轂設(shè)計(jì),側(cè)面顯得非常的時(shí)尚、優(yōu)雅。尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,首先是雙12.3英寸的大屏設(shè)計(jì),非常的亮眼。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,同時(shí)軟質(zhì)材料、啞光的鍍鉻飾條、以及鋼琴烤漆材料的搭配,使中控看上去很有科技感和豪華感。配置方面,全系標(biāo)配自動(dòng)駐車、上坡輔助等。定速巡航(高配車型為ACC自適應(yīng)巡航)、車道保持、并線輔助、碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛輔助、360度倒車影像、車內(nèi)氛圍燈、全液晶儀表盤等在部分車型中有所配備。動(dòng)力方面,Aion S搭載最大功率為135kW,峰值扭矩為300N.m的電機(jī)。530車型NEDC續(xù)航能力達(dá)到了410km,630車型的NEDC續(xù)航能力達(dá)到了510km。從動(dòng)力續(xù)航方面來(lái)看,Aion S的表現(xiàn)非常的不錯(cuò),日常的駕駛不會(huì)有什么問(wèn)題??偟膩?lái)看,Aion S外觀上面非常年輕,大氣。動(dòng)力續(xù)航方面在同級(jí)也是很不錯(cuò)的水準(zhǔn)。
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  • 2417405 2020-03-13 21:55:45
    在剛剛過(guò)去的2019年里,新能源的發(fā)展可謂是有目共睹,即便經(jīng)歷了補(bǔ)貼下滑的風(fēng)波,但整體銷量依舊能夠令人滿意。廣汽新能源埃安(Aion S)廠商指導(dǎo)價(jià):13.98-20.58萬(wàn)12月銷量:8460輛廣汽新能源埃安可以說(shuō)是一眾自主品牌新能源車?yán)镌谠煨驮O(shè)計(jì)和三電系統(tǒng)上做得相當(dāng)均衡的一款產(chǎn)品,全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整車看起來(lái)年輕且不失運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾用料上,皮革和科技感的營(yíng)造也十分到位,特別是ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的加持以及530km的續(xù)航使得其產(chǎn)品力更為凸出。當(dāng)然,不得不承認(rèn)的是,廣汽新能源埃安也在一定程度上靠著網(wǎng)約車市場(chǎng)拉動(dòng)銷量,但就算放在消費(fèi)者的角度來(lái)看,13.98萬(wàn)的起步價(jià)格也算的上誠(chéng)意滿滿。產(chǎn)品力的提升、市場(chǎng)的拓展以及合理的價(jià)格,廣汽新能源埃安躋身12月新能源車銷量前五可謂是實(shí)至名歸。
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