20粘度只會更大噪音的，我作為翼神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主覺得三菱的這些機器都不太適合稀得機油，最好還是30粘度或者40的。

建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發(fā)動機的使用壽命。具體你可以看保養(yǎng)手冊，里面都有具體寫有的。

歐藍德機油粘度最佳匹配是SN0W-20低粘度機油。理由——1.配氣技術。低粘度機油兼顧對MIVEC配氣機構執(zhí)行器的液壓傳導功能，更利于配氣技術的效能發(fā)揮；2.機械制造精度與散熱效率。歐藍德的4J系列原裝進口發(fā)動機，機械配合副間隙很小，不需要高粘度油膜增加密封效能。而低粘度機油阻力小，滲透率好、泵送循環(huán)快，更利于降低冷啟動磨損，提高熱車散熱效率。大大降低磨損！其實如今的發(fā)動機機油匹配并非是粘度越高越好，而是寧稀勿稠！何況現(xiàn)在的低粘度機油是四類及以上基礎油(目前最高級別)，以及涉及油品企業(yè)的黑科技——重要的添加劑配方～到目前還沒發(fā)現(xiàn)國內(nèi)品牌能制造出低粘度機油產(chǎn)品……參考《歐藍德用戶手冊》，按最低粘度級別進行選擇匹配——寧稀勿稠～

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用0W-20即可。

不對吧，日系車精密度高適合低粘度，德系縫隙大，必須高粘度。機油粘度高低一般和車齡有關，日系建議繼續(xù)使用出廠配油0-20。多年后感覺動力不足了，再換粘度高的。粘度太高會限制動力，但對長期長時間高速有好處。