1：出現(xiàn)過車后備箱鎖死無法打開的情況?。ㄊ謩?，遙控均無法打開） 2：中控平板導(dǎo)航時會出現(xiàn)死機，需要強制關(guān)機重啟才可以解決！ 3：儀表盤多媒體位置頻繁跳閃(畫面時不時會丟失變黑）多次維修均未解決！到現(xiàn)在依舊未解決！續(xù)航里程不準！ 4：購車5個月快充接口損壞過一次，無法沖進去電?。〒?jù)說是因為充電樁電流過大壞了~）呵呵了！ 5：四個車窗有2個車窗依次出現(xiàn)過異響并進行過拆修， 6：11月26日快充接口充電功率突降只有之前的2分之一甚至3分之一?。斐浣涌诔潆娝俣扔芍暗?0KW降至僅13KW，快充已變成慢充?。┳稍冞^同品牌車友及非同品牌新能源車友，對方表示無此情況！且更換到前一個BYD車型充電43KW的充電樁，仍是十幾千瓦的充電速度！ 7：車輛在急加速的時候！動力會突然丟失，并自動打開雙閃！咨詢過售后客服，對此情況并沒有相關(guān)說明！不知道是不是質(zhì)量問題！

威馬車是好車，但是最近舉報的青海湖續(xù)航挑戰(zhàn)賽，漠視車主對作弊者反饋，引起車主極大不滿，有目共睹的第一作弊，依然為了夸大自己的續(xù)航而打自己的臉！關(guān)懷計劃視老客戶不如?，更大一波維權(quán)即將開始！

我跟你說說實話啊，我對于純電動的車一直不信任，而且電力這一套動力程序必然的后期故障率就高了。如果說性價比，我感覺還是買入門配置的最有性價比。

不高，實話跟你說，不論任何品牌的電動車，其品質(zhì)和穩(wěn)定性都十分的不靠譜，所以說，我建議你不要買。但是如果你非要買，買最便宜的你可以少賠點。