1、建議：查查碳罐、電磁閥。2、建議：電腦調(diào)取故障碼，查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，燃油調(diào)整值，氧傳感器數(shù)值。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器（TPS）等主要傳感器的數(shù)據(jù)。3、查排氣歧管和三元催化器。發(fā)動(dòng)機(jī)高壓電，火花塞正常，可以基本排除點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障的可能。進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火都正常的話，4、再查曲軸膠帶輪。估計(jì)是油路問(wèn)題可能性大，測(cè)試燃油系統(tǒng)油壓、保壓狀態(tài)、噴油脈寬。實(shí)在不行，換油泵總成、碳罐。5、噴嘴清洗,節(jié)氣門體清洗。

什么都不用換，本來(lái)就這毛病，而且這個(gè)毛病只出現(xiàn)在熱車呆一會(huì)，不冷不熱的時(shí)候。跟點(diǎn)油門就行了。具體原因大概是：某個(gè)溫度傳感器認(rèn)為機(jī)器還熱（其實(shí)已經(jīng)涼了），然后點(diǎn)火時(shí)候噴油少，所以啟動(dòng)不了。但打幾次，電腦就修正了。