玩兒山經(jīng)常面對(duì)道路也就兩種，一種是復(fù)雜地面情況，如石子、石塊，泥濘、落差，另一種是盤山而建的公路帶來的大角度轉(zhuǎn)角，“胳膊肘彎”、“對(duì)頭彎”經(jīng)常遇上，那么最為考驗(yàn)車子的也就是轉(zhuǎn)彎和通過性，新款森林人特別準(zhǔn)備了兩個(gè)功能給山路，先說說復(fù)雜的地形，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），當(dāng)駕駛員面臨突如其來的轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和每個(gè)車輪的 制動(dòng)力分配，防止打滑，有效地增加車輛的穩(wěn)定性來減少危險(xiǎn)的發(fā)生，那么復(fù)雜路面上不同扭矩的輪子可以避免四個(gè)輪子與地面摩擦力失衡的情況發(fā)生。然后是主動(dòng)式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（ATV），當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動(dòng)。因此，相對(duì)地增大了車輪外側(cè)的驅(qū)動(dòng)力，抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員 保持平順且穩(wěn)定的姿勢(shì)完成轉(zhuǎn)彎操作。這就大大提升了山路上的行駛安全系數(shù)，可以說你喜歡大山，選這車是個(gè)非常不錯(cuò)主意。