其實后驅(qū)的目的主要是方便駕駛靈活和指向精準(zhǔn)，S90雖然前驅(qū)車，但是這兩方面都不差吧，至少我試駕的時候感覺比CT6要好一點。既然這樣了，還在乎什么前驅(qū)后驅(qū)啊，如果用后驅(qū)空間就沒那么大了，這個就是CT6車長和軸距都比S90長的情況下，空間還是比S90小一點。另外買這個級別車的人幾乎不會極限的激烈駕駛，所以前驅(qū)后驅(qū)我個人根本感覺不出來。

便宜啊，一臺車省一條傳動軸，齒輪箱，一年5萬輛，那是多少錢，畢竟現(xiàn)在車企一個屏幕規(guī)格，一個燈泡都要算價格的

1、前驅(qū)和后驅(qū)的汽車區(qū)別大，是驅(qū)動結(jié)構(gòu)的兩種不同方式。區(qū)別是：前輪驅(qū)動汽車是指發(fā)動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅(qū)動方式。后輪驅(qū)動汽車是指發(fā)動機的動力通過傳動軸傳遞給后輪，從而推動車輛前進的驅(qū)動形式。2、前驅(qū)的優(yōu)缺點：前輪驅(qū)動的優(yōu)點是更容易布置車內(nèi)成員空間，并且機械結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜，從而節(jié)省成本。前輪驅(qū)動的缺點是：由于前輪既負責(zé)驅(qū)動車輛又負責(zé)車輛轉(zhuǎn)向，前軸負荷過重，這使得前輪驅(qū)動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而后輪又沒有動力，則會發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，即我們俗稱的“推頭”。3、后驅(qū)的優(yōu)缺點：后驅(qū)的優(yōu)點：操控性好，后輪負責(zé)驅(qū)動，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷。此外，起步加速表現(xiàn)好，舒適度高，車輛起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度。后輪驅(qū)動的缺點：比如制造成本較高、空間利用不便，同時在轉(zhuǎn)彎的時候，如果后輪轉(zhuǎn)速高于前輪，便會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，即我們所說的“甩尾”。4、綜上所述、就是前后驅(qū)的優(yōu)缺點，雖然后輪驅(qū)動一般都應(yīng)用在一些中高級轎車上，比如奔馳、寶馬、凱迪拉克等，基本上采用的都是后輪驅(qū)動。但是凡事都不盡然，前驅(qū)做的好的話，效果也是不錯的，希望可以幫到你。