標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

老弟，還有個(gè)忠告，氣壓低更容易爆胎，我后面說的氮?dú)飧靡恍ｋm然市面的都不太純，的確舒適性也重要，但稍高省油祝吉祥

是的，手冊(cè)都是在室內(nèi)的家伙們不切實(shí)際胡亂寫的，按他們的做法，輪胎都早早報(bào)廢甚至產(chǎn)生重大事故，因車廠輪胎問題的事故，他們沒有責(zé)任，車撞壞對(duì)他們更有利。

2.5就有點(diǎn)高了啊標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.1-2.3bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)，自己準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)或者裝上胎壓檢測(cè)就可以比較及時(shí)的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過低時(shí)：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過高時(shí)：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí)，胎壓差距大于0.3之后：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會(huì)減少輪胎的壽命，更嚴(yán)重的是危害到行車安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國高速公路上發(fā)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓不足造成的。

正常的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)就是2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之間，車身或者車主手冊(cè)上都有要求或者標(biāo)簽貼，你看看！250是懶人胎壓，通用的

測(cè)試米其林輪胎有幾年，你的胎壓計(jì)不是個(gè)準(zhǔn)確東西，胎壓空氣熱脹冷縮不會(huì)高于0.2.你2.1與2.3急轉(zhuǎn)彎都差很多。如果2.2與2.5冷胎氣壓去做S型繞彎時(shí)，2.5敢跑60，你的只能50

胎壓一般夏天2.3冬天2.5就差不多了，調(diào)整到2.4.基本可以適用全年了，也可以按照建議胎壓值調(diào)整，沒什么問題

哈哈.我看到你的這個(gè)已回答：75788|采納數(shù)：7797感覺你是機(jī)器人作答的那.原來是真人,還真有熱心回復(fù)這多問題...我之前也喜歡打高,現(xiàn)在開始打低了,打高胎壓舒適性太差