我感覺沒那么多原因，4008空間還行，其他車走量的也不是四驅(qū)，主要還是板懸，就算途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改成板懸也得死一半，板懸調(diào)教得過彎是有信心，但道路不平是真的晃，舒適性差很多

標致賣的不好原因很多，法國人對中國人的心理把握不準是重要原因。再者標志車設(shè)計顏值沒問題，但發(fā)動機多多少少讓人不放心。二十幾萬的車，不到兩年兩次亮燈，第一次說是加了不好的油，到店里消了故障燈。第二次除了亮燈，尷尬了。車后冒大狼煙，太嚇人了，車還巨烈拉動。停車二十分鐘又自己好了。

指南者我試駕體驗過動力輸出提升慢，底盤偏軟，操控不靈活，雙離合CVT變速箱一般般吧！不耐操！之前有朋友買的進口指南者，時間長了底盤散，吃胎！變速箱有異響，估計他比較廢車！長期跑工地！說實話指南者除了外殼和保養(yǎng)維修能體現(xiàn)它是JEEP之外，其他的配置真不值得買！

我覺得還是營銷沒搞好，品牌宣傳差了。象我身邊好多朋友都從來沒開過法系車，但一說起法系車就說‘’車賣不好，那是肯定有問題的‘’等這類從別人聽過來的話。其實開車還有一習慣問題，只要一部車沒有太大問題，一般人會慢慢習慣和接受過來，更何況現(xiàn)在同價位的汽車水平不會相差太多，給人選擇的太多，那么一般人就會選擇從眾的心理來買車了。還有一點最重要，那就是國產(chǎn)車這幾年確實做得不錯，而且宣傳做得不錯，分流了一大批潛在用戶。

4008和指南者我那會都看了4008說實話別管什么三大件什么的都比指南者強我因為選了指南者我腸子都悔青了確實你要問為什么賣不過日系確實日系這幾款車開著比指南者強太多了4008當時就是試駕了一次除了地盤指南者他們兩個都不錯別的就別說了

都說扭力梁的原因，那一汽大眾探歌后懸是扭力梁，9月份賣9千多輛，斯柯達可米克是扭力梁，9月份賣了7千多輛。怎么解釋。其實主要原因是價格、價格、價格。雖然現(xiàn)在實際優(yōu)惠4元左右，但是要官降、官降、官降4萬左右。官降以后，購置稅也就能便宜幾千塊。譬如精英款20.87元，假如官降4元，就是16.87元。這樣價格聽上去就好聽多了，想去了解的人也多了，銷量自然也多了。否則一聽20多萬的價格，就走了很多潛在的客戶。其次是車身顏色，車身顏色，車身顏色。就那么白、灰、棕。為什么沒有黑色、紅色、藍色。很多人也喜歡黑色，尤其歲數(shù)大點的人，有些年輕人和女人喜歡紅色，可它就沒有?；旧峡堪咨蛱煜?，流失了多少客戶？標致高層基本上都不做調(diào)研。

主要在營銷，如今日積月累品牌定位不高，價格定位不準確，車是好車，材質(zhì)用料實在安全系數(shù)高，同價位內(nèi)飾顏值數(shù)一數(shù)二，操控穩(wěn)重精準度高，板懸在過路障坐感比較差，開到至今還是很滿意的一款家庭用車