你好，這異響和轉(zhuǎn)向確實有關(guān)系。其實原因很簡單，打轉(zhuǎn)向燈要撥轉(zhuǎn)向燈撥桿（轉(zhuǎn)向燈開關(guān)）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時你打方向剛好受刮，所以會出現(xiàn)開轉(zhuǎn)向燈時，打方向有咔咔異響。拆卸來如不能調(diào)輕，索賠換個轉(zhuǎn)向燈開關(guān)就行了。

應(yīng)該是輪胎摩擦路面的聲音。如果你確定是車內(nèi)發(fā)出的聲音。那我就不知道了

我的偶爾打方向也有異響，我看有的在質(zhì)保期內(nèi)4s給換轉(zhuǎn)向桿好像

我也是這樣，4S店說是慣性，你掛P檔大盤子沒有，只有在R。D檔的時候才有，

試試把車升起再打方向看看。。。應(yīng)該就沒有聲音了。。有可能是避震機塔頂?shù)妮S稱（一個小的膠環(huán)）有問題。。。不象是方向系統(tǒng)的故障。。

這個好像是長城的車的通病，我之前開的長城酷熊，就遇到過跟樓主一樣的問題,后來去SS店維修了一次，之后就沒有遇到過了。建議你趕快去SS店看看，因為我當(dāng)時去維修打方向異響的時候，以為是個別問題，但是遇到一兄弟，也是酷熊，問題跟我的一樣，當(dāng)時我的車開了1萬多公里，他的開了5,6千公里，他的直接給換了零件，后來有沒有再出現(xiàn)過這個問題，就不知道了，反正我的酷熊當(dāng)時6萬公里賣的時候，也沒有出現(xiàn)過?，F(xiàn)在提車H6一個星期了，還沒有這個問題，我的黑精就是油耗大，加420元，開了320多公里，這個叫心痛?。。【W(wǎng)上其他車主說的，7毛，8毛在磨合期內(nèi)，我真的不相信的。之后開一個貼來分享我的真實油耗。

根治方法是去淘寶買一套轉(zhuǎn)向開關(guān)總成大概100多，然后換上就好了。我輪胎店有幾個用戶換了開關(guān)后，感覺還不錯，其實也不貴。

去4S檢查你的轉(zhuǎn)向助力，這個肯定是助力問題，冷車狀態(tài)或重載時容易發(fā)生。熱車后基本就沒問題了。

哦現(xiàn)在不嚴(yán)重嚴(yán)重的時候再換吧保三年或十萬公里呢先呆著吧小毛病總有啊

先按照我建議的看看吧。。H6價格所致（我覺得廠家在控制成本的時候用料和供貨上某些方面可能有所犧牲了。以至很多車都有小問題或機件的耐用度不高）

我上次不知在什么地方看到過，H6用的是機械助力，所以平時大家打盤會覺得有點沉，因此大家在使用中要先養(yǎng)成車動再打盤的習(xí)慣，另外停車入位時要將方向回正。以上發(fā)言，請未曾出現(xiàn)異常的朋友注意！

應(yīng)該是液壓轉(zhuǎn)向助力引起的，還有，車子原地打方向盤是非常損傷車子也不是一個正確的操作方法。一般需要稍微給一點點速度再轉(zhuǎn)動方向盤，不然方向機容易出現(xiàn)問題

買來之后就有一點點聲音，好像每圈到一個位置就會輕輕的“噠”一聲.沒管，現(xiàn)在快5年了，聲音依舊在，也沒嚴(yán)重也沒消失，其他沒任何癥狀。所以我會依然懶得理。

1原地打方向盤是壞習(xí)慣。2方向盤也不能一直打死拐彎。。。?？偨Y(jié)傷車

雖然H6的質(zhì)量確實不怎么樣。但你總得發(fā)個圖證實一下。我很討厭托和黑。

我的和你一樣，我開到67公里時候才有這聲音，4S店說正常的，暈，他說換里面的卡子也不能保證之后不會出現(xiàn)同樣問題，

你駕照才拿吧，轉(zhuǎn)向燈是自動熄滅的，當(dāng)你打轉(zhuǎn)向燈后打方向會聽到卡一響這是正經(jīng)常的，只有卡響一下當(dāng)你回方向盤的時候轉(zhuǎn)向燈才會自動熄滅

車這個東西。只有發(fā)動機不錯。四個轱轆能動。就行。不用那么嬌情。這樣能輕松點。不累。呵呵

不在駐車時打方向，打到底回一點，停車回正。嚴(yán)格按這個要求做就不會打壞方向機

運動版的是機械助力，全新的是電子助理力，感覺新款運動版越換越低檔。。。