設(shè)置我也恢復(fù)了出廠。哪個駐車輔助按鈕之前好象是啟動車后就一直亮綠燈的，現(xiàn)在好象沒有了，是不是這里的原因。后雷達(dá)是正常的。

倒車?yán)走_(dá)探頭，買大小適合的，塞上就完事了

建議淘寶上買幾個壞的雷達(dá)安上去就可以了。順帶一起做油漆。另外要修理前面雷達(dá)孔是兩種大小的。別買錯了

你的描述很準(zhǔn)確。至少我的全景就是這樣的。。。。早上，倒車時候，車頭拐的時候才撞了個矮墩子。。。。然并卵的前雷達(dá)。。。

這么設(shè)計是合理的、試想如果正常開車離前面近、老滴滴滴的響是不是很煩～

我準(zhǔn)備找些高矮雪糕筒試下，不然開得心慌慌得

詳細(xì)解釋一下。雷達(dá)要么就是全車一起啟動，要么就是全車一起關(guān)閉，所以你不要單獨(dú)提前雷達(dá)這個字眼。現(xiàn)款3系除了選裝自動泊車的車型，所有車輛，包括只選裝了全景攝像機(jī)的車型，都不具備低速自動打開雷達(dá)的功能。至于倒車的時候，如果你選裝了全景攝像機(jī)，你可以把倒車默認(rèn)的后視視角切換全景視角，那么今后不管是你單獨(dú)按雷達(dá)按鈕打開，還是倒車時自動打開，屏幕里顯示的畫面就都是全景的畫面。我也選裝了全景攝像機(jī)，我個人不喜歡單一的后視視角，所以我就是這么設(shè)置的。倒車的時候用全景視角輔助，只有用過的才會知道這有多好用。

應(yīng)該還是產(chǎn)品差異化問題吧。不是實(shí)現(xiàn)不了，至少在選裝了自動泊車的車型上就有這功能。而新5系最低配也有這個功能。沒方法破，不知道加裝副廠模塊能不能實(shí)現(xiàn)。但是副廠模塊最好少用。兩側(cè)輪眉的側(cè)視車載攝像頭，確實(shí)作用不大。主要是用來觀察左前和右前的盲區(qū)，那道黃線應(yīng)該就是前輪落在地面的位置。比如你在白線前等紅燈，你排第一個，而左右都被車輛擋住視線的時候，你可以將車頭再探出去一點(diǎn)，然后用這兩個側(cè)視車載攝像頭，觀察左右的情況。

看了說明書，說駐車輔助在行駛過程中會關(guān)閉，但如果直接前進(jìn)后停車，沒有倒車，前方有障礙物是不是前雷達(dá)叫，我記得之前這種情況前面是會報警的，但現(xiàn)就是沒有了，這個真的有點(diǎn)糾結(jié)。

前進(jìn)時也是可以用的，雞腿左側(cè)有一排豎著排列的按鈕，最下面哪個按一下就會啟動雷達(dá)，不過速度超過一定值或者行駛距離超過一定值就會自動關(guān)閉雷達(dá)的。

掛了倒檔就前后都打開，再切回d擋時，前雷達(dá)依舊保持打開一段時間。也可以手動打開

賣給你的廠家有假的雷達(dá)配給你，我也是跟你一樣，后來他補(bǔ)發(fā)給我

旋鈕左鍵，調(diào)出左側(cè)豎條菜單，第一個攝像機(jī)的圖標(biāo)默認(rèn)應(yīng)該是帶R，改一下就成了全景了

寶馬雷達(dá)一旦有一個壞了，全車的雷達(dá)都失靈了。你哪個應(yīng)該是出錯了，過兩天就好了。

我車開了快一萬公里了，堵車跟車，窄路會車…經(jīng)歷過無數(shù)次了。雷達(dá)從來就沒有自動打開過。不信你可以試試加裝自動泊車的車型是可以自動打開的，貌似打開的條件也不是速度低于多少，好像是距離近于多少。

你進(jìn)去倒車模式，前后雷達(dá)都會打開。淡定。另外還可以手動打開

這倒是不過有時候停車的時候剛開這車把握不好車頭距離

掛倒檔或者按下檔桿旁邊的P按鈕才會啟動吧

大神再講詳細(xì)一些，剛提車，我也覺得很神奇，為什么低速的時候前雷達(dá)不叫呢，感覺3系這個全景不怎么好用，起碼不是那么自動，怎么破

我剛才看了一下說明書，前雷達(dá)好似是低于4小時/公里會自動打開，側(cè)視真的感覺沒啥情況會很好用